Пробовал ставить родные, брал в маг.Барс. Что-то, плохо держатся, теряются, может неправильно ставил. Попалась на глаза оконная замазка. Размял шарик, залепил отверстие. Надо смазки добавить, отковырнул, качнул шприцом и опять залепил. Может и пластилином можно, не пробовал?

Если в отверстие изнутри щеки впаять 50 копеечную монету, то наверное это не очень большая финансовая нагрузка.

Это сколько же  литола туда уходит! А потом благополучно попадает в снег и на землю! Ужас!

на второй сезон снял пыльники с них,накачиваю литол в каток и ничего, ходят..пару сезонов уже не менял подшипники,а на первой собачка приходилось каждый сезон менять...так что смысл в заглушках есть..теряются  конечно не много в сезон,для этого купил горсть в запас..

То же когда то такой фигней страдал, сальники устанавливал, масленки завинчивал, шприцевал и потом делал сравнение какой подшипник дольше проживет и скажу я вам результат конечно будет но не такой ожидаемый. Сразу скажу опыты проводились на катково- склизовой подвеске на рессорах.Тут все зависит опять же от нагрузки и правильней будет просто разгрузить каток, что в принципе я и сделал и теперь я туда и не заглядываю, смазываю один раз в сезон. На тележках когда ездил , лет 8 назад, такие манипуляции со шприцеванием продлевали жизнь подшипников ровно на сезон (зима+ лето+ зима)

Разобрал с помощью шуроповёрта щёки, снял с подшипников пыльник со стороны "улицы" и набил синий смазкой JCB. В трубки подназабивал пробки от вина. Думал заместо этих заглушек вварить аргоном гайки с шайбой М6 под тавотницы, но сначала руки не дошли, а потом прикинул, что, возможно (т.к. посадка железных щёк будет уже скользячей), будет разбивать щёки в шестиугольник. И, пока, отказался от этой идеи. Возможно, в будущем сезоне, проведу эксперименты с парой катков