Пинежанин, пишет.
  А если серьезно, этот аппарат имеет смысл только в снегу, на плотном конечно тяжко.

Да. И то для поворота нужна скорость. Пробовал по поляне гонять. Опасно. Под снегом кочки, кроты нарыли, не видно,  не плохо так тормозят. Того гляди через руль вылетишь. А он глубоко по снегу едет. А на толкаче корыто это все отбивает. И даже если лыжи привязать и то не выход, прилично надо карачится  в разные стороны. В общем этот спортивный снаряд для молодых а мне на седьмом десятке тубаретка нужна на лыжах и желательно с задним ходом. А так конструкция не плохая. Для рыбалки что и задумываясь. Сейчас делаю Лыжный модуль.. Заднею часть можно будет поднять стяжкой а переднею лыжами и опора будет не большая по середине что для поворота будет не плохо.
Получается из него четыре в одном. Ларвен, толкач на лыжах и корыте, мотобуксировщик.
И переходит ларвен в тему ТОЛКАЧИ.

Пинежанин, пишет
я бы сказал-лучше кресло, в том смысле что пошире и помягче. Т. е. сиденье вытягивать не в длину, а в ширину.

Такое у меня на толкаче стоит, со спинкой. Правда пенопласт под плёнкой. Но скорость у меня не большая, не трясет сильно. Едешь, отдыхаешь.
И ещё заметил один момент. На ларвене движок у меня стоит на целенблоках и при сжигания цепи качается. И из-за этого думаю у меня цепь не тянется. А на толкаче жёстко и почти перед каждой поездкой приходится тянуть.
И ещё редуктор понравился, тянет хорошо, но одна БОЛЬШАЯ проблема с при минус пяти не завести. Надо греть или цепь снимать.

vovapajvin, А дальше, почему 3 варианта, я знаю мне объяснять не надо. А вот читатели наверное даже и не слышали.

Правильней будет 2 так как гусеница у нас длинная. Точка должна быть в центр гусеници. Но я делал как на 2 поворачивает нормально уже четвёртый сезон.

vovapajvin, у тебя же по фото, не толкач, лыжный модуль ?
Еще и с жескозакрепленым дышлом. Не взвешивал ? По фото, много железа "вбухано".
.

  Это то верно. Нынче уже ехал на озеро,в одном месте в ложбинке, чувствую-садится, слез,метров пять рядом прошел,сел, поехал дальше.
Но в то же время вес во время движения сколько то добавляет устойчивости.
А в данном случае подтверждается истина-лучше когда гусеница идет по следу волокуши, а не топчет свою колею.

vovapajvin, сделано у тебя, под свои хотелки езды. Это может и правильно, так и надо, под местные условия езды. Крепко...надежно...бюджетно. И снег не всю зиму что..."непрлазный".
И у нас еще, этой зимой не много снега. Но, когда навалит...по эти самые..Вот потом и настоящие испытания толкачу.
Действительно, начинает проваливаться... зарываться, приходится слезать и брести рядом  несколько метров..."вести его за ручку". Особенно в горку, где снега надуло и он ещё не окреп...не обнастел.
И лопату приходится возить с собой, чтоб откапываться. 

пора бы уже забыть это слово! ларвен, это одно, а если уж лыжный модуль, то это никакой не ларвен.

а вот насчет дышла, нынче решил сделать полужесткое крепление дышла. Вверх поднимается, а вниз градусов 15 только. Иначе корыто просто под гусю залетает. Но это только в моей конструкции конечно. Дышло шарнирно присобачено почти на передний край платформы. Убил 2х зайцев - "жопа" не проваливается и корыто под гусю не залетает

Пинежанин, пишет

Так забыли уже. Все камикадзе видимо по лазаретам.

Поржал от души. В самую точку написал!
Надо новое название придумывать. От греха подальше!

жесткое ни в коем случае, рвет любое железо... уже все испытано.

Снизу все мощное, серьезно сделано, а руль тоненький. Не боишься сломать?

Руль боюсь сломать. Буду проверять его не далеко от дома. Хотя у меня такой же бур для земли сделан. Не ломается.
По снегу.завихрение.  Проверю как поедет, потом зашью.
А лишний вес, это в смысле всего модуля или лыж?