Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Толкачи → Толкач Жорик
Какой профиль посоветуете или усилить есть смысл?
Делали 40х25 , вроде нормально, пока не лопнул. Свой усиливал,когда ремонтировал ,запихал внутрь круглую трубу, носок усилил дополнительным профилем.
стрелкой показал слабое место. Аморт давит вниз, передний конец склиза наезжая на препятствие , (переезжая бровку) пытается подняться вверх.
Вот здесь есть фото как я ремонтировал. http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=2872&p=56
Колеса здесь не нужны,у меня тоже стояли потом убрал,особой роли не играют только обмерзают.Склизы поставил жестко.
Ленский, спасибо. У меня три варианта получаются,либо как и вы усиливать склизы трубой,либо делать их полностью новыми из уголка 25*25*4(большая масса будет) ,или делать из 15 водопроводной трубы(но с ней не удобно работать). Дело в том ,что профиля в моем поселке нету,привезти его можно только речной навигацией из Красноярска. Навигация закрыта уже.
Колеса здесь не нужны,у меня тоже стояли потом убрал
Бывает приходится до сугробов добираться по чищеной дороге, бывало и по глине и грязи , если бы не колесики, склизы бы махом стерлись. На первом моем снегоходе до сих пор работает склизово-катковая подвеска, склизы еще живые.
носок усилил дополнительным профилем.
У меня эта собака была на жёсткой подвеске,после езды по укатанной дороге,через сезон начали появляться трещины,я понял ,что подвеска быть должна подпружиненной
У меня эта собака была на жёсткой подвеске,после езды по укатанной дороге,через сезон начали появляться трещины,я понял ,что подвеска быть должна подпружиненной
Совсем не обязательно. Я вообще не вижу никакого смысла в подвеске у буксировщика толкача. Ни у одного из Гаджетов я не делал никакой подвески. Никаких трещин даже при нещадной эксплуатации нет и быть не может. У Гаджета-3 верхняя рама буксировщика и склизовая рамка сделаны из трубы 20х20 (стенка 2 мм). Профиль склизов усилен внутри трубой 15х15 (стенка 1,5 мм) в передней части на глубину 40 см. В двух пробегах в Сиве (первый пробег 100 км, второй пробег 65 км) приходилось прыгать через снежные брустверы высотой до 1 м. Переживал, что что-нибудь крякнет. Но нет. После докатал сезон в своих краях, а весной тщательно осмотрел раму букса, склизовую рамку, раму толкача, переднюю вилку на предмет трещин. НИЧЕГО.
А можно хотя бы схематически показать, в каких местах рамы стали появляться трещины? Какой профиль использовался для рамы и склизов? Какой была конструкция вообще?
Приветствую,такая была подвеска. Профиль 20*20*1,5 ,трещины были с боков от центральной стойки
Приветствую,такая была подвеска. Профиль 20*20*1,5 ,трещины были с боков от центральной стойки
Здесь сам бог велел, чтобы трещины появились. Рама буксировщика очень не грамотно сварена. Трещины появлялись по двум причинам. Во-первых указанный профиль со стенкой 1,5 мм откровенно слаб для использования. Во-вторых центральная стойка не имеет связи с верхней рамой ( отсутствует замкнутый контур), что приводило к деформациям в средней части склизовой рамки и образованию трещин в этом месте. Посмотри, как сделана рама бусировщика на Гаджете-3. Она представляет собой два замкнутых контура. Несмотря на свою ажурность, рама является очень жесткой конструкцией. Все элементы внутри гусеницы, которые препятствуют выходу снега из гусеницы ( например у твоей рамы это продольная труба внутри гусеницы) попросту отсутствуют.
Понял Игорь ,спасибо за ликбез)
Зашёл я сегодня в гараж,смотрю на букс и думаю,не уж то глазомер меня обманывает,вроде меньше 4 метров. Взял рулетку,замерил, оказывается предыдущий замер был не правильным. Длина букса 3700 мм
сезон близко!
сезон близко!
...не то слово,можно и начинать уже не беспокоясь! 
Рыбалку жду,буду новую снасть для себя испытывать-раттлины
Приветствую. У нас тоже немного накрапал.
Всем привет! Нужен совет. У меня верхняя ветвь гусеницы,ровно по середине провисает,установил туда 4 колёсика от детских роликовых коньков,а теперь засомневался,вдруг на колесики намерзнет лед и колесо будет стирать гусянку. Вот не знаю,может сделать туда лучше коротенькие склизы,опять же вопрос,не сгорят ли они от недостатка смазки-снега,воды
Андрей23, Ничего с ними не случится.Пускай по железкам их и всё.
Андрей23, скорее гусь сожрёт колесики.
бронто, Алексеевич, спасибо за советы
Не должна лопнуть,она же на изгиб не будет работать
С такой трубой Вы будете ездить только по ровной дороге. Когда корыто пойдет в низ ,а букс вверх -трубу сломает(через препятствие).Проводку и троса нужно прокладывать по дышлу.
Проводку и троса нужно прокладывать по дышлу.
Не обязательно, но предусмотреть свободный её ход нужно. Чтоб не оборвало при переезде препятствий .
Скорей всего в резиновый шланг определю троса и провода
Скорей всего в резиновый шланг определю троса и провода
А в рубашку, где ходит тросик, закачай масло.
Петрович51, наверное синтетику моторную закачаю
Форум любителей мотособак → Толкачи → Толкач Жорик
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc