Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Снегоходы → Снегокат Игорыч.
У тебя конечно ремень длиннее, а я на своем, делал натяжку ремня с помощью распорки из стеклотекстолита. Межосевое по мануалу, минус 1/2 двух шестигранников головок болтов. И хорошо, что сделал именно так, потому как руками бы я низачто не удержал такую натяжку ремня.
Но самоход большой. Говорят надо на ведущем надо шайбы подкладывать. Вопрос какие и куда? Они готовые бывают? Или их самому можно сделать? Я так понимаю, шайбу прямо на вал двигателя нужно ставить?
самоход большой, скорей всего, из-за оборотов движка, завышены. У меня тоже практически с самоходом проблем не было. Следует учесть, у тебя этот ремень шире немного, чем 669-й. Шайба на ведущем стояла, но она там была, чтобы отвести варик по валу дальше, это у сигмы так. Там проблема другая, не во всем работает возможном диапазоне вариатор, скорей нужно втулку протачивать, чем шайбы подкладывать. Нужно ещё смотреть, что за груза у варика, они сильно разные бывают, разница может быть и 30%, может ещё больше. А так, ремни у нас одинаковые, я тоже перешел на эти.
Ты бы показал как ведущая сторона варика отрабатывает диапазон.
И хорошо, что сделал именно так, потому как руками бы я низачто не удержал такую натяжку ремня.
Ну руками я бы тоже не удержал, а потому сделал во такую натяжку ремня
самоход большой, скорей всего, из-за оборотов движка, завышены. У меня тоже практически с самоходом проблем не было. Следует учесть, у тебя этот ремень шире немного, чем 669-й. Шайба на ведущем стояла, но она там была, чтобы отвести варик по валу дальше, это у сигмы так. Там проблема другая, не во всем работает возможном диапазоне вариатор, скорей нужно втулку протачивать, чем шайбы подкладывать. Нужно ещё смотреть, что за груза у варика, они сильно разные бывают, разница может быть и 30%, может ещё больше. А так, ремни у нас одинаковые, я тоже перешел на эти.
Ты бы показал как ведущая сторона варика отрабатывает диапазон.
С оборотами двигателя всё нормально. Совсем отсутствовал зазор между ремнем и чашками на ведущем шкиве на холостых оборотах. Шайба толщиной 1,5 мм полностью решила проблему. Кроме этого ремень натянул. Межосевое расстояние стало 198 мм.
Надо, ведь, если дальше смотреть, этот самоход он может быть и мнимым, потому что данный варик простой: под минимальной нагрузкой установленной гуси его может и не быть, а вот шайба может ограничить диапазон его работы. Помню, у меня возникала проблема отработка диапазона в районе максимума. Собирался точить втулки, но, тогда руки не дошли. Даже у тебя на видео это есть, можно, ведь, немного "выпустить" ремень выше.
Всё дело в том, что 743-й ремень на 0,25мм шире родного 669-го ремня.
по крайней мере, у меня никакого самохода в рабочем состоянии нет, а ремень этот опускается до низа, а вот поднимается или точнее, мог бы и выше работать.
Путник, Олег, ремень ремню рознь. В разговоре с Ильгизом, он упомянул, что им часто приходится ставить на свои Сигмы шайбу толщиной 1 мм для исключения самохода. Это для стандартного 669-го ремня. Что уж говорить, если мой 743-ий ремень на четверть миллиметра шире стандартного. На видео же всё прекрасно видно, что после установки шайбы ведомый шкив тормозится небольшим нажатием рукоятки молотка (значит самохода не будет), натяжка ремня в норме, обороты двигателя в норме и ведущий шкив вариатора без нагрузки полностью раскрывается.
Скорее всего тебе достался не качественный варик. Мало вероятно, что разница в 25 соток должна приводить к самоходу. Думаю это брак.
Ну, от китайцев всё можно ожидать. Однако, повторю, шайба решила все проблемы.
У меня этих ремней, ну, 7 штук 
, но не в этом дело, точно помню, что в исходном состоянии ремень этот 743 опускался до вала или подшипничка. В последнем варианте натяжка получилась тоже не сильная. Но она здесь сильно влиять и не должна - ремень с оборотами зажимается хорошо, но можно было с учетом профиля порядка 1 см поднять на ведущем повыше, у Игоря, кстати, также. Этого не происходит, ограничивает втулка или конструкция этого варика. Насколько помню, Володья, кажется, звать из сноумобайл, точил втулки.
Вот, кстати, нашел своё фото
но можно было с учетом профиля порядка 1 см поднять на ведущем повыше, у Игоря, кстати, также.
Олег, я не знаю, как у тебя, но у меня ведущий шкив вариатора без нагрузки отрабатывает по-полной, даже немного ремень на 1..2 мм выходит наружу на оборотах.
Ясно, но нужно посмотреть как это работает под нагрузкой. Два разных варика и получились две разных сходимостей у меня, уже не помню какой из них поставил, но в работе даже по весеннему насту до самого верха шкив не доходил.
Мужики поздравьте меня, я сегодня выехал в первый раз. Было у же темно, поснимал видео, но нифига не видно. Вариатор работает просто замечательно, самохода нет, скорость набирает, только держи. Снега 2 сантима всего, но я всё равно кругов 10 по огороду намотал. Доволен, как слон. Завтра при свете дня постараюсь сделать фото и видео.
DIV, Игорь,молодца! Дорогу осилит идущий... 
Сварной 12, Николай, спасибо 
Вчера впервые выехал, но было уже темно и на видео ничего не видно. Сегодня засветло опять помял "пухлячок"
https://www.youtube.com/watch?v=fmOo7ateemk
Сделал фото на память.
DIV, с почином!
Пробуй поворачивать не только рулём, но и креном.
Андрей В., в таком" пухляке" без крена никак... 
Доброго Игорь,с выездом 
Теперь давай видео по хорошему снегу.
Теперь давай видео по хорошему снегу.
Михаил, а чем тебе наш снег не нравится. Целых 2 см хорошего снега
Ну что ты Игорь, снег-то конечно хороший, но хочется побольше, хотя у нас и этого нет.
в таком" пухляке" без крена никак...
Не-не, завтра навалит снега по грудь, а манёвр не отработан. Надо, надо счас. Дело новое! Это не зад греть на сидухе. Как у Газимыча гору будешь брать?
Форум любителей мотособак → Снегоходы → Снегокат Игорыч.
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc