Вот что обнаружилось под наклейкой.

Наверное это самый правильный вариант.
Тогда черный  и красный на акум до шима,зеленый и желтый глушим( они для ампер)а синий после шима на ПЛЮС.
Накосячил?

Федот-51, Сними вторую наклейку,чего там напечатано,если не жалко.С такими банками не сдвинешь не один двигатель

Федот-51, Тах же на голых банках писанина должна быть,иначе это хлам

Ты хочешь писят?

Луше просто утилизировать,это шлак

Есть такая помпа,лежит без дела,лодку качает только на работающем автомобиле,иначе мощности не хватает даже от автоАкк,но матрасы и бабу надувную надует

Сейчас только понял?

Федот-51, Да,весом отличаются существенно,литиевые на иномарку дорогую стоят что 5 свинцовых,есть одно НО,такая связка на липольках шо пояс шахида,а если бабахнет?Литий же тепло любит,придётся прятать под зипун и молитву читать

Федот-51, Привет Федя! На вид хороший бур.  А где комментарии к видио?

Всем привет, принимайте в свои ряды. Так как люблю по  рукоблудить...    То накопилось много чего самодельного. А так как, тусовался всегда на рыболовных сайтах, а там самодельщиков мало, в основном рыбаки-потребители. 
Поэтому, думаю здесь то мои поделки с подвигнут кого то на изготовление таких же, а может и лучше.
Ну, так-с начнем!    Есть у меня два электробура самодельных, один сделан на базе редуктора Мора (родной двигатель на нем сдох по старости) решил я из него замутить электробур, но не просто электро... а электро на безколлекторном двигателе на 2кВт.    сказано сделано, прикупил двигатель у Китайцев. 
Тех характеристика двигателя: NTM Prop Drive Series 50-50 580 kv Максимальный ток: 90 A
Максимальная мощность: 2000 Вт при 22,2v (6S

Но параллельно я же делал и коллекторный бур, за основу взял двигатель с автомобильного комперссора на 30Амп. 12 вольт редуктор делал сам, он был двух ступенчатый, одна ступень шестеренчатая, вторая с пневмодрели 1956 г. выпуска планетарная, все состыковал, получился электробур, который я успешно спалил, так как бурил он медленно, обороты на шнеке были 100 обр/мин.  да и приходилось авто акб за собой таскать, ну и решили мы два АКБ соеденить и дать ему 24 вольта, 20 лунок пробурили двигатель и задымился, щеточный механизм сгорел, так как был пластиковый, Китайцы однако.
И пришлось этот бур переделать, но уже по двигатель и редуктор какого то шуруповерта, двигатель на 18 вольт,
редуктор стал трех ступенчатым полностью планетарным. АКБ использовал с первого электробура на 21 вольт. Получился очень легкий и веселый электробур и обороты на шнеке порядка 270 обр/мин.
Вот фото  на испытаниях с ИОНОвским (Америкосовским) буром.

Лучше видео поснимай, как бурит