..ага, очень интересно, заинтриговал даже..  ...с 11го года на форуме , убей не могу понять, что за производитель??

..телеги самодельные??

..обоснуйте конкретнее причину возврата к тележной подвеске?

За 12 лет производства буксов я думаю вы довели свою подвеску до совершенства,ну очень хочется посмотреть.Если не трудно скиньте фото.

Халигали
А можете показать что-то конкретное. А то пока одни "хали-гали" или "ля-ля" по другому.

..извиняюсь за неудобную прямоту, но именно этим вы и занимаетесь, тк НИ ЧЕГО КОЛХОЗНЕЕ ЧЕМ ПОСТАИВТЬ ГОТОВУЮ ТЕЛЕГУ НЕТУ.
..про склизы чушь, из вашего ответа видно, что вы ни чего про них не знаете. ПРАВИЛЬНАЯ склизовая подвеска в разы надёжнее катковой и ни чего вней не горит
..була у меня эпопея, накатал по сухому льду с торосами за четыре дня 120км, износ был только притирочный, не боее..

...не понятный разговор ни о чём.. ..точно БЛА БЛА

Васиьевич, это тролинг скорее всего.... ни чего и не будет, общие фразы не более
..хотя моежт быть ещё автоматическое сцепление будет воспето, не удивлюсь

Эх коршуны слетелись. 3-й год из китов делаю. А до этого сам колхозил. Дорого стало. Токарка. Металл. Время. С коммерческой точки зрения не интересно. А склизы я свои быстро подпалил и гусеницу заодно. Идею со склизами забросил. Это мой выбор. А вы налетели и давай клевать. Я их вам не наваливаю. Ездите на них на здоровье. Я вам о своём опыте поведал. Чо накинулись.

Колхозить в моём понимании делать самому на колене. В этом ничего зазорного нет. А вы что подумали. Но в этом случае не всегда всё сразу корректно получается. Иногда переделывать приходится. А это время. В моём случае не вариант. Я деньги зарабатываю. Перед вами  и всеми самодельщиками снимаю уважительно шляпу. Не смотря на то что вы неуважительно и с недоверием отнеслись к моей персоне. А обвинения в в пустой болтавне беспочвенны. А значит выглядят как оскорбление. Уважайте себя в первую очередь. Может научитесь уважать мнение других.

Это сейчас стало модным всё снимать на видео, фото. Кто тут железками хвастается. Девчонки в инстаграме купальниками. А тогда не нужно было. Да и хвастаться мне не перед кем. Бексировщик увидел в магазине ещё в 90-х. Потом ещё раз обратил внимание на них. Только они какие то куцие были. Потом уж тюкнуло в голову собрать. Гусянки были только Буран. Да и выбор движков ограничен. Поставил от мотокосы с сухим сцеплением. Паразитку пришлось ставить. Нужно было сохранить габариты, и увеличить передаточное отношение. Ехал медленно но уверено. Где то 5-6 км./ч. Поездил. Продал. А потом дальше больше. Потом сцепление в масляной ванне появилось. Потом вариатор. На 3-м буксе двс и вариатор поставил от карта. Потом Курск гусю сделал для букса. А то резать приходилось. Профилями сращивать. В 80-х сделал 3 караката снегоход детский  для детской лыжной  секции. Лыжню укатывали ребятишкам. А вообще я изобретатель с 17 лет. Первый патент получил на изобретение в 70-х. Всего их у меня 24. В разных областях. От машиностроения до биохимии. Многие были внедрены в народное хозяйство. Защитил кандидатскую. Вряд ли кто то из вас может похвастаться этим. Мотобукс не шедевр конструкторской мысли. Хотя есть над чем поразмыслить. Помогал одному из производителей в разработке новой тележки и прицепного устройства. Вроде неплохо, я бы сказал креативно получилось. Тележку даже запатентовать удалось.

..форум менял площадку, регистрация у всех сместилась
...регился сноумобилях примернов это же время, ник тот же

У производителей всё тоже не просто. Сменить технологию это процесс длительный.

Я без понтов. Зовите Леонид Михайлович. Или просто Михалыч. Город Кострома. У нас в городе есть производитель: Экстрим-Моторс. Я сними активно сотрудничаю. Беру у них тит-комплекты. Помогаю им в проектировании, чем могу. Когда время есть. Руководитель Этой компании, тоже Леонид, тёска. Мы с ним давно знаем друг друга. Очень тесно общаемся.

Даже колхозную на коленке собаку не показал а уже ВАУ

Халигали, Леонид,дело конечно не мое,но раз вы человек вроде как и в годах,чего ник то такой придумали?