Внезапно только заканчивался бензин в одном из бензобаков, последствий для движения никаких не наблюдалось. Для того, чтобы почувствовать преимущества и недостатки двухдвигательной схемы, нужно только проехать на ней, словами невозможно описать. Возраст привел к примеру.

Игорь М
У вас гусянки от стандартного Бурана, скажите пжст, движков в 6,5л.с. Вам хватает? Вы пробовали к вездеходу цеплять волокуши с седаками? Как думаете, если предусмотреть второе сидение на вездеход и подцепить сани, потянет ли Ваша мафынка 4-5 человек?

Дедушка
Меня прельщает компоновка с двумя моторами, в частности то что ее можно быстро собрать. Грубо надо: два движка, с автоматическим сцеплением и понижающим редуктором, и две гусянки в сборе. А все остальное варится/собирается за относительно быстрое время. К вариаторам у меня стойкая предвзятость(надеюсь никого не обидел). На Тайге Я их (ремни) рву на Ура!

Дык...эта.....Piramidon, после зимней эксплуатации написал, что за все время не было ни одной поломки.  У меня задача, как можно облегчить конструкцию, а вариатор вес создает(и не надежный он вовсе(имхо)

А разве в нем нет ремня? И на Тайге не вариатор Сафари?

Упс! сори!  Я в компе просто деревянный по пояс, а как профиль заполнять? Не могу кнопку найти "личный кабинет" :cool:   Позвольте пока здесь представиться: Андрей, 50 лет, г. Н.Тагил.

Нет, не реализовал. У нас снега в этом году не было, зима не начиналась, плавно осень перешла в весну, весны так же не было, сразу лето, жара. не было стимула реализации проекта, извините.

Piramidon, а у Вас еще была проблема, что гусянки в пухляке вставали. Вы эту проблему решили увеличением передаточного числа? Если да, то  на сколько зубьев стояли ведущие звезды и ведомые, и какие стоят сейчас?

А у Вас какие звезды(по зубьям) на ведущем и ведомом валах стоят(выходной вал с движка/редуктора и приводной вал гусянки)? (п.с. Я правильно понял, что в движках стоят автосцепление и понижающий редуктор 1/2?). п.с. спасибо за приветствие) :cool: Отредактировано AndreyXC90 (4 июня, 2013г. 13:33)

Да, передаточное в редукторе- сцеплении 1:2 И звёзды 11 зубов и 36.

Piramidon, и еще вопрос по реверс редуктору, Я так понял в нем входящий вал(со шлицевым соединением), и на нем же звезда выхода. Но в ней же около 24 зубьев, а как решить задачу, что б на ней было 11 зубов? Или придется импровизировать: в шлицы ставить вал, на него большую звезду, и с нее уже цепь, на выходной вал (со звездой), на двигатель?
Или можно: звездами соединить цепью двигатель - реверс редуктор, а на шлицы поставить вал  со звездой, малым количеством зубов? Но тогда получается реверс редуктор будет работать в обратном вращении?