Привет всем! Усовершенствовал склизы на своей собачке, фотоотчет-старые, затем новые. Проверил-намного лучше!!!

Переделка основания крепления санок!

Покатушки с супругой!

Кнопки все рабочие, дублирующие, как на собаке так и на руле!

Отвечаю на вопросы. 1. Маховик двс ОКИ с балансирами, его трогать нельзя. Кольцо отрезанное от ВАЗ 01-07 с венцом, напресовано на маховик ОКИ где стоял венец. 2. Размеры точные не помню, завтра напишу. 3. Склизы были закреплены жёстко, шёл тоже жёстко, к тому же их гнуло. Изготовил короткие и балансирные, на фото выше видно. Намного- много мягче стал идти. 4.Вариатор сафари, Переходник для него выточен из полуоси от ВАЗ-01. Размер от родного Бурановского. Удачи.

Пластик себя ведет прекрасно, единственный недостаток-сильно скользкий. Я прикрутил на пластик (для лучшего сцепления) бу ремешки от генератора УАЗ на 5 шурупов. На фото видно:

На моем тяжелом мотобуксе, даже ни каких признаков нет, под болт на 6 установлены простые шайбы. А прошел он хорошие испытания, во всяких условиях.     Проходимость увеличилась в разы.

http://www.youtube.com/watch?v=xq3cmCL3 … AAAAAAAAAA

На ролике видно налетел на кусок пасонка от столба, с капота петлю оборвало, думал гусянку порвал-обошлось, все таки хорошо работают шарнирные склизы. Вообще я езжу аккуратно и спокойно, но люди требуют показать на что он способен-показал, но это еще не предел его возможности.

Про редуктор вроде всё в теме есть, что именно интересует. Звёзды стоят 15 зубовая ижевская, а 13 зубовая муравей. Но это надо будет пробовать какое передаточное будет, может звёзды менять придётся. Стыковать с вариатором просто, цепь на редуктор и всё. Вот только придётся периносить ДВС с вариатором ближе к центру, это даже будет лучше я так думаю.

Шрус от 08-10ВАЗ, без разницы, лучше взять вышедший из строя, легче извлекать из его внутренную шлицевую. Она подходит по шлицам на сам шрус. А дальше греем до красна, остужаем и на токарном подгоняем под нужную шестерню.  Сам шрус обрезается и немного вал протачивается для более плотного соединения в коробке сателитов, на токарном без проблем. Удачи.

Женя, как ты знаешь у меня букс тяжёлый, вот я и установил пластик, проваливаться стал гараздо меньше, а проходимость  если снег пухляк, выше колена, то букс зарывается. Переделка редуктора на цепь, выкинулась малая шестерёнка, которая на втулке, А простые шестерни на оборотах верещат, вот и переделал на цепь. Это не моя идея, посмотрел в самодельных снегоходах.