На счет блокировки и двух выходов вначале есть видео и фото.Для меня то же  скорости хватает.ДВС смещал несколько раз, пробовал разные варианты - этот самый удачный

На конце склиза вварена втулка  под палец 12 мм и так же  как сзади закреплена. А это не втулка а резиновое колесо  а внутри втулка и палец 8мм

Да погода в этом сезоне нас не балует. За двое суток лег снег глубиной 50 см, причем на теплую землю, потом шел ледяной дождь. В итоге  мы получили вот такую кашу - снег, вода, грязь, да еще и наст , который не держит даже собак.Два бурана трактором вытаскивали из леса, а двухлыжники и на полях торчат, в лес даже не суются. Толкач идет как неваляшка, но идет, да еще и сани с грузом прет. Три раза пришлось очищать гуску, мороз делает свое дело

Устранил некоторые недостатки прошлого сезона<iframe width="480" height="284" src="http://www.youtube.com/embed/J-DtFqdoXUw" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Если на Буране ездил, то на этом влегкую. При наклоне свыше 45 градусов и только  если волокуша и букс одновременно попадают в этот наклон - вот тогда начинает валится, что случается довольно редко.

Ну правильно, а с чем еще сравнивать.Скажу так , у нас в бригаде восемь снегоходов и если едем на охоту всегда берем с собой толкач, потому что он идет там где не пройдет ни что и ни кто, даже человек на лыжах провалится а он проедет или проплывет, главное знать его возможности и уметь правильно им управлять

Букс в пухляке валится  еще больше и удержать его руками гораздо сложней

Паш брательник на толкаче тебя  сделает не только по снегу но и по накатаному.По чему так говорю, потому что уже все это уже прошел.Попробую найти видео толкача и букса по накатаному, с чем это связано сам пока не пойму , но толкач летит быстрей по накатке чем букс

<iframe width="480" height="284" src="http://www.youtube.com/embed/hZwkYrqQue8" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Многие мне задают вопрос в личку \ на какую максимальную глубину снега можно использовать толкач\             Скажу так, все зависит от состояния снега, влажный или сухой , наст или пухляк.Во многом зависит от правильной компановки толкача - это правильная развесовка, от места расположения водителя и конечно же  от подвески.Если говорить о проходимости вообще снегоходной техники, то лично я сужу не по тому на сколько проваливается человек в этом снегу, а на сколько проваливается гуска , потому что , повторюсь, снег бывает разный. Очень много видео и фото пересмотрел разных буксов и снегоходов , но такой колеи как у толкача я не видел

При развороте задним ходом наехал на дерево и .... точное попадание в натяжитель цепи, точнее сломался конец шпильки на котором держался натяжитель.Пришлось переставить ниже, вообщем вышел из положения вот так

От чего сам не знаю в магазине для сельхозмашин покупал.Если две пружины то слабовато, а если со штатными вместе то нормально