Помоему не так .Плотность льда гораздо больше чем асвальта.Да и где вы столько льда то нашли .У нас на море открытого льда давно уже нету.Снегу чуть ниже колена.

Сколько стоит и от какой техники? Где брал?

Заходил в прошлом году в "ТЕХНОСАМ", в северодвинске, так там один шнурок с чекой = 700 рублей (для импортного лодочного мотора). Спросил у продавца: "не ошиблись с нолями?", на что тот ответил: "нет, это-же импортный!". Больше спрашивать нечего. А от др. техники не видел. Может в Архангельске есть, кто и где видел - черканите. Заранее блогодарен.

Вот и именно, когда пыльник надет, шток утоплен, контакты разомкнуты.  При срывании шнурком пыльника с датчика шток выходит, контакты замыкаются и закорачивают цепь зажигания на "массу". Посмотрите на любых Жигулях. Да, вспомнил, датчик был от 8-ки или 10-ки ВАЗа
А датчик заднего хода устроен так, что нажимать нужно на шарик датчика, тогда контакты замыкаются, причём нажимать нужно ОЧЕНЬ сильно!!!
Отредактировано Sergey (7 января, 2011г. 13:00)

Нет, при нажатии на педаль шток ВЫХОДИТ, замыкая цепь. Датчик в машине стоит НАД педалью тормоза. При отпущенной педали шток нажимается внутрь датчика размыкая контакты!!! Посмотрите пост 135 в этой ветке, Это же ОНО и есть!!!! Мне вот тут друзья подсказывают, что в качестве резинового колпачка надеваемого на датчик подойдёт пыльник от силиконового высоковольтного провода машины!!!! А шнурок из магазина где продают требуху для сотовых... Отредактировано Sergey (7 января, 2011г. 13:19)

:cool:  для того и форум, чтобы обсуждать, а не ругаться!!!

Да, вышивка, на нескольких слоях белой ткани,  что-то типа шеврона.

Игорь идея хорошая . С натежителем придеться подумать . Ролик не годиться , слишком шумно с ним и там стоит подшипник хоть он и закрытый все равно быстро выйдет из строя . Надо типа как на велосипедах . :cool:

Не хватает хода для натяжки цепи . А ролик у меня был от дизельной Шкоды ( причем товарищ работает на этом  сервисе , и сказал что таких роликов может принести по мере необходимости ) Я думаю что , чем проще тем надежней . Причем такой же ролик у него стоит на самодельном квадреке , говорит вечный . Ну не знаю , я не рискнул его оставить . Все таки зима , вода , снег .

:cool: , тоже так думал ставить, но горит еще мечта о коробке передач и чтоб с реверсом. 3 звезда уже  думаю лишняя. Цепь по зубьям (при "нашем" обхвате звездочек) проскочить не должна и с "нашими" натяжителями (больше наверно успокоителями). Но при большой свободной длине цепи наверно надо еще и вторую ветвь ставить натяжитель, чтоб при торможении цепь тоже была подтянута.

вот тут при торможении и может быть бяка, там ведь цепь имеет не жесткое соединение с колесом. Да и надежностью тут не пахнет.

На ПАХУСЕ давно уже такой стоит.Очень хорошо себя зарекомендовал.Ставте не парьтесь не чем.

Тоже есть такая мысля. Плотно ей заняться пока средств нет. Пока вал приводной приготовлю на 30 сделаю и звёзды гуси, увеличу на 3 или 5 зубов. При стандартной гусеницы место под груз мало останется, придётся длинную ставить. Длинный букс. в машину не влезет, придётся раму складную делать. Вообщем это будет совсем другая история.