Меня зовут Павел :cool: Фамилия начинается на "К"...  В вашем приборчике датчиком импульсов является токовый трансформатор. Не мерял он по двум причинам или из-за слабого сигнала или из-за малой скважности... Я посмотрю что идет по амплитуде и форме сигнала с низковольтной  части зажигания и потом поставлю или оптопару для гальванической развязки, что-нибудь тип ТО220  или транзисторный ключ, там вообще можно в любом месте прилепить датчик Холла и он будет как релюшка формировать то, что и в машинах формируется на клемме "К" катушки зажигания... Всеравно делать надо проще и надежней. Главное, что провод глушилки уже подведен к месту установки тахометра на руль. а там и 12 вольт и масса и места полно....

Выхлоп воняет...Я сделал из того, что купил в Метизах.
Хомут фиксирует не намертво, через фторопластовый шланг. Все подвижно, но не болтается....
Отлепился от регулятора. Было вот так:
Сделал по другому. Все на прямую с ручки газа... Качалка от ВАЗ 2101
Поставил фару со светодиодами: Даже на холостых светит как и с оборотами, только мерцает. Я еще аккумулятор не подсоединял...

По моему  это фото было уже сегодн ??????

А вот и не угадали :cool:  Я перенес в профильную ветку.....

<iframe width="480" height="284" src="http://www.youtube.com/embed/I-thHqnxvB0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Существует два типа аварийных выключателей-чека, стоимость порядка 300-500 руб., оба типа универсальные. сам поставил на прошлой неделе на непредвиденный случай. Верхний работает как аварийная чека, так и как кнопка выключения, нижняя как аварийная кнопка. Отредактировано yar2k (15 февраля, 2011г. 11:31)

номера не скажу, не знаю, нашел в поисковике. набираешь в любом поисковике "аварийный выключатель -чека", открываешь картинки с этим названием и ищешь нужную фото, в привязке к фото есть ссылки на сайты продавца.

вОТ ССЫЛОЧКУ НАШЁЛ
http://www.moreman.ru/eshop/tovar.php?tid=199
Цена вполне  устраивает(правда ещё пересылка)
Отредактировано Сталкер (15 февраля, 2011г. 13:25)

Пройденый этап. Читайте форум.

я купил за 500 руб. комплект - ручку газа и два блока коммутации от руля мотоцикла ИЖ и решил три проблемы сразу - проблему обмерзания пальца руки на штатном курке газа, аварийный стоп, управление светом (там 2 положения рычажка света), теперь при заводке не забудешь включить зажигание.... На второй коммутатор тоже сделаю что-нибудь, типа включения бортового компьютера - тахометра, включения обогрева рукояток, октан-корректор... но это уже летом... Уже решил проблему подключения автомобильного тахометра к двигателю... 
В перспективе хочу заняться зажиганием... Наше зажигание без регулировки опережения, что очень плохо... проблема, в принципе решаема уже давно без механических конструкций с применение контроллера... В контроллер элементарно забивается угол опережения в прямой зависимости от оборотов. Что это дает? Да это дает очень легкий запуск особенно на морозе и очень хороший прирост мощи от 1,2к об. до 4к об/мин... отсутствие проблем со свечами и увеличение ресурса двигателя...
Отредактировано SpbGrey (16 февраля, 2011г. 11:05)

ага и потребует акумулятор, и когда он сядет где нибудь в лесу вы попрете собаку на себе. магнето однозначно надежнее, вот если оставить магнето как резервное и присобачить электронное зажигание то так будет зашибись! я бы купил такую систему зажигания если кто бы сделал.

ты попробуй этот штекер вырвать из гнезда вбок хотябы под 90гр или вверх или низ или вперед? отломится и все! а как ты будеш падать одному богу известно, врядли просто назад. я свою чеку испытывал она гарантированно глушит мотор куда бы ты не потянул шнурок, вверх вниз на 360гр!!!! берите конструкции с лодочных моторов или аквабайков, все придумано до нас.