Виталий, КПД среднего генератора, порядка 50%.
3/1,36/2=1,1кВт.
В общем двигатель трёшка, на киловаттник в самом притыке стоит. Правда может 1кВт мощности и не пригодится никогда.
Я хочу инвертор на 12/220В прикупить, будет ещё и резервом для газового котла. Как-то так.

Вот альтернатива японцу.
Вес в два с лишним раза меньше трёшки.

Да, но он безкорпусной. Т.е. придётся ставить маховик на вал двигателя, и катушки под него. Что-то там колхозить нужно будет, потому как у этих движков вал короткий и центробежное сцепление висит.

и я себе подарок сделал на н.г-у димы сайгака выписал по почте комплект освещения.установил но светодиодная фара мерцает на малых и на больших оборотах.должны привести из архангельска кондер на 10 000 мкф правда на 50в -меньше не было.но говорят это не играет роли.что спецы скажут?

Путник, Благодарю Олег! Утешил, а то я думал так и буду со \стробоскопом\катать!  

это точно, если напряжение  больше то нормально, только и габариты будут больше.

У меня нет никакого РР, и она так же моргает на ХХ.

Я в Китае купил две 12-ти ваттные фары.По 4 св.диода в каждой. По факту они оказались 6-ти ваттными (12 в, 0,5 А). В гараже букс с вывешенной гусей летом стоит, газовал на нём - прекрасно светили. Никаких морганий, как тут пишут, не было. Но в первый же выезд на рыбалку обе приказали долго жить. Фара с лампой стояла несколько сезонов. Решил, что маленькая нагрузка не ограничивает  выбросы "иголок" с генератора и они и сгубили драйвер светодиодов (PT4115) в фарах. Св.диоды остались целы.
Заказал их в Китае же, но когда ещё придут. Пока снова фару поставил.
У фар заявлено 12 - 30 вольт входное напр. Заказал ещё и ограничительные диоды KE27, на 27 в. Поставлю их параллельно фаре.  По идее они должны хорошо "иголки"резать. И, наверно стоит оставить фару с лампой, лампу можно чисто номинальную, на 10 ватт поставить, чтоб тоже выбросы гасила.
У фар стёкла вварены в корпус, неразъёмная конструкция. По периметру почти 5 мм.щель, давил отвёрткой и потихоньку выломал стекло с линзами,оно какое-то пласмассовое, раскололось более-менее аккуратно, можно будет обратно на герметик посадить. Букс Паксус, 13 л.с.

sfn, Залиты скорей всего эпоксидкой,я 9-16диодные разбирал прогревая по периметру фарки термофеном,и стекло отходит нормально,а так  когда плохо проггрел ,тоже одну сломал.

у меня на фаре было написано 8-80В ито без РР сгорели, фонариком светили и шли. Сгорел тоже драйвер - с тех пор без РР даже не пробую: на лидер сигму, а там фары без РР идут, сразу поставил, не стоит мудрить с этим, ставь РР. Хотя есть там нюансы и для определенного типа катушек выбросы небольшие.

к вопросу о рр
//vk.com/video_ext.php?oid=187701995&am … d=2"

  Светодиодные не обогревают, но есть галогенные, вот они и свет дают и тепло. И на 12 В есть мощностью в 200 Вт. Есть и кварцевые, тоже на 12 В.