Шалун, не хлипковато соединение спинки?что за материал?

так вроде и низя

Не лопнет, я уже одну зиму откатал такое, в -32 не лопается, а ниже и смысла нет ездить. Так что уже все испытано!!!
Ну за исключением случаев не адекватного использования, как то прыгать на нем или давить на спинку со всей дури.

Правильно я понимаю, что подвеска такая?

Эх,поздноватая инфа,чуть бы по раньше!!!!
Игорь, а кто из Ваших будет?

Жаль, точно не смогу добраться, вот и у меня работа, комиссии задолбали!
Интересно было бы пообщаться в живую!

Да ужжжжжж, жаль что у нас в Кемерово с буксами не заморачиваются дилеры. Я так смотрю вокруг кроме моего "БОЛТА" ни кого и нет. У меня друг владеет магазином рыболовным, так он прошлой зимой на пробу брал два букса "НОРКА" и продал их без труда, человек аж из Новокузнецка приехал, а это худо-бедно 200 с лишним км. Так что я ОДИН в Кемерово на "БОЛТЕ" гоняю       

Шалун, по республике мордовия на болте тоже я один, да и вобще в мордовии пока не у кого про букс не слышал, только в соседней области Рязани где Ока и Нижний Н. где Волга, мне до этих рек, рукой подай!

Не много конструктивной критики-крепление двигателя не продумано при натяжении цепи сбивается натяжение вариаторного ремня-просится моторама как на Мухтаре,крепление заднего вала жидкое 1 болтик в оси-хорошая кочка иболт срежет!А ещё притча при строительстве железной дороги в России Николай2 когда ему предложили сделать жд шире-сказал"На х..р шире!Это я про раму!

Да ,именно об этом,расширение даже верхней части рамы буксировщика будет препятствовать манёврам между  деревьев,например,а при небольшом наклоне буксировщика в момент пролезания между двух деревьев дадут уже не 4см по ширине,а все10! А это уже надо рубиться!

P.S.И всёже моторама легче подмоторной плиты примерно в2 раза,а значит будет ездить на буксировщике лишний вес,а это всёже снегоход(культура веса!)По исполнению и качеству сборки Ваш буксировщик очень хорош!Происков тут никаких нет,просто нравится всякие железяки!

Дак это, то что я и предлагал)))