Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Двигатель → Масло для мотора
Получается можно смело лить автомобильное масло в двигатель лифан и не стоит заморачиватся всякими специальными маслами для двигателей воздушного охлаждения? Думаю залить 5W-30 или 0W-30 синтетику, сейчас только с маркой определюсь, думал взять G-Energy
можно смело лить автомобильное масло
можно
Напишу тоже че нить. На Ниве использую Mobil Super™ 2000 X1 10W-40 . На мотопесике тоже самое. На джихадмобиле 
- ZIC X9 5W-40
Залил в дв.лифан 9 масло синтетику 5w40.у меня увеличились обороты хол.хода и мне на форуме Санататур сказали,что это из за вязкости масла,типа жидкое .разве может такое быть?
40-ка не фига не жидкое масло, стараюсь в "зимние" моторы заливать не выше 30-ки. И на холостые это никаким образом не должно повлиять. Т.к. любое масло разогревшись становится достаточно жидким и не сможет так кардинально повлиять на обороты. Ну может совсем чуть-чуть, в пределах погрешности измерений. Но на слух это точно не определить.
Скорее всего это простое совпадение. Эти моторы быстро прикатываются и постепенно повышают ХХ.
почитал форум и я так понимаю каждый льёт в движок что хочет. но движки то у нас с воздушным охлаждением, а не водяным. они теоретически и горячее должны быть. у меня время первой замены масла. решил прикупить вот такое. вернее уже купил. Масло полусинтетическое G-Motion 5W30 4Т ARCTIC (1 л) PATRIOT 850030100. движок у меня 20 л.с. лифан.
pan33, Масло не только по температуре ,но и по тактам. Далее по температурам эксплуатации,зимой или летом. Зима у всех разная,как и лето собственно. Греются все двигателя,до температуры ОЖ греется и масло. Запор с воздушным охлаждением грелся до 110 градусов примерно,ездили на м8 и ДВС без фильтра,одна центрефуга,которая обычно уже заказана отложениями.
Ну а тут с современными маслами рулит менеджмент, кому чего продадут. Ну а так,масло современное стабильно в работе,лтю Лукойл и прочее,не особо дорогое. В мотоблок прлусинтетику,в собаку синтетику. У кого-то от авто масло остаётся,грех не залить остаток в ДВС общего назначения. 
Alex 74, 
ну так я и взял для четырёхтактника с воздушным охлаждением. был у меня когда то запорожец давным давно. моя первая машина. лил только шелл в него. потому как чем хуже машина, тем лучше масло должно быть. за 360 км в девяностые на нём товар таскал и норм всё было.
pan33, по сути это тотже ДВС как и у нас,только четыре горшка и маслонасос.Фильтрация тоже никакая,но по часам мы масло чаще меняем,в основном сезонно.
Интересно , от дизельного двигателя масло существенно отличается от масла для бензинового? У меня литровая упаковка синтетики 5 w30 уже пару лет по гаражным полкам путешествует, все не решаюсь залить в двиг на буксе
У меня литровая упаковка синтетики 5 w30 уже пару лет по гаражным полкам путешествует, все не решаюсь залить в двиг на буксе
Двигателю ни чего не станет,только на морозе заводить тяжко будет..Мой Москвич 412 уважал только дизель.А в мокрое сцепление заливать нельзя,из за густоты дизеля, выжим сцепления становится тяжёлым и местами просто не возможным..
на морозе заводить тяжко будет..Мой Москвич 412 уважал только дизель
Тут ключевое слово синтетика. Лей и не парься
ключевое слово синтетика
Ну и я к этому склоняюсь, купил по ошибке, оказались не те буквы, которые рекомендует производитель авто( A5B5), вот и оказалось невостребованным...
А5\В5 сверхтекучее масло. при больших зазорах (а я думаю в китайских моторах они большие) будет не хватать смазки.
у Шелл масло совместное .дизель и бензин .
раньше все ездили на камазовском .
Если память не изменяет,дизельное масло работает в более тяжёлых условиях чем для бензиновых ДВС. Думается мне что дизельное с нужной вязкостью пойдет для бензиновых,а вот наоборот уже нет. Нл то мое предположение.
дизельное с нужной вязкостью пойдет для бензиновых,а вот наоборот уже нет.
так и есть. в дизельном больше моющей присадки .есть и для всех движков .
у меня везде шелл. выписка с инструкции ..
..
Моторное масло Shell Helix Ultra может использоваться в бензиновых, дизельных (без сажевых фильтров) и газовых двигателях ..
А5\В5 сверхтекучее масло. при больших зазорах (а я думаю в китайских моторах они большие) будет не хватать смазки
вот..
Быстрый ответ
А5/В5 — Стойкие к механической деструкции масла, предназначенные для применения с увеличенными интервалами замены масла в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях легких транспортных средств, в которых возможно использование маловязких масел, снижающих трение, с динамической вязкостью при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS) от 2,9 до 3,5 мПа•с.
сержsпск, На счёт моющего эффекта тоже читал,газелисты льют в ДВС,нахваливают
я этими маслами торговал и пишу здесь по простецки. маловязкое имеет тонкую плёнку и используется в специфических двигателях, к коим китайский моторчик "велосипедный" не относится. им пойдёт А3\В4. но лично я взял для воздушного четырёхтактника специально.
им пойдёт А3\В4.
тогда наверника А1 / В1 это более вязкое ..самое то ..
А1 / В1 и А5\В5 оба энергосберегающих масла. то есть маловязкие. А1 / В1 уже практически не выпускается.
Форум любителей мотособак → Двигатель → Масло для мотора
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc