Здравствуйте. Не подскажите, вкладыши действительно стоят?

Да,ещё одно уточнение, у меня  просто Лифан.

Пожалуй надо будет попробовать. А регулятор на нем стоит, только отрегулирован на более высокие обороты

Я менял 13 сильный на 9. Пришлось сдвигать двигатель в бок, в сторону вариатора. Девятка поуже. У меня двигатель на металлической подставке, так на нее встал, как родной. Сдвигал всю подставку.

Могу ли поинтересоваться, чем был вызван такой регресс?
Необходимостью замены из-за серьезной поломки своего 13-ти сильного и доступной возможности только 9-сильного?
Или... вопрос "религии", что 9-ка чем-то лучше (по весу, аппетиту и т.п)?

это не допуск, это размеры и они реально бывают 25 мм. и 25.4, обычно означает, что разные производители

shock66, ну а размер вала, надо самому смотреть, есть 25, есть и 25,4. Размеры основания двигателя, тоже можно найти. Где то, были, надо рыться...искать. Я менял, 9-ку на 15-ку, то он стоял не на площадке. На профиле. Что у вариатора, отверстия подошли. Под маховиком, приварил к тому, что стоял, отрезок профиля и в ем просверлил отверстия. По любому, как поставишь вариатор, потом и вымерять будет надо. А что Зонгшен, что Лифан, размеры одинаковые.

shock66, отговаривать от замены ? А зачем, если сам решил, что 9-ки маловато ?    Покатаешься и все сам и увидишь. И кто знает, твои "хотелки" и условия езды ? Мне например, возить себя любимого, и больше в целяк, вполне хватает 9-ки. Кому то, больше по буранкам на рыбалку и с компанией друзей в прицепных санях, или грузы возить, то и 15-ки маловато.  Есть у меня мнение, да и у многих. Ну кому нужна повышенная проходимость. При стандартной гусянке, вполне хватит 9 л.с. Если маловато тяги и скорости, ну требуется помощнее двигатель, то и гусянку ставят соответствующую, это Лонг или даже Супер Лонг.Ну...так примерно. Мощнее двигатель и вес побольше и центр тяжести повыше. Может и не понравится новое управление и проходимость, по сравнению с предыдущим двигателем ? Решай !!! "Тебе сноха жить". 

приветствую. у меня конечно лошадь большая и движок лифан 20 л.с. соответственно. вот 1,5 года езжу, как 1 раз протянул, так больше ничего не отвернулось. 3 дня назад проверял все болты. стоит насмерть.

Спасибо, Петрович!
Вот как раз подобный совет мне и ценен в текущий момент!
На своём "Пашке" я поездил только весной, в режиме буксировщика. Сейчас сваял толкач, вот и озадачился, что будет маловато кобыл:)
Условия: езда в одного; волокушу цеплять только если одного попутчика на борт; снегА у нас "поколенные" как правило, в хорошую зиму, оч редко бывают добрые сугробы, чаще - снега мало, а то и нет его..:( выпадет и через день - опять поздняя осень или ранняя весна.
На всякий случай прикупил ведомую на 32 зуба, чтобы изменить заводские передаточные с 11х29 на 11х32, гонясь за мощностью.
9-ка подкупает скромным весом и экономичностью.
Стало быть, окончательное решение, нужна ли замена, благодаря вашим советам, отложу до весны.

Если политическая и военная обстановка стабилизируется и не придется менять увлечения на "мужскую работу", то к весне определюсь окончательно.
А вопрос поднял с того, чтобы быть в курсе, если мысль не оставит.