Доброго дня всем хочу поделится эксплуатацией мотобуксировщика балтмоторс стандарт з15. И так проехал на нем 6 месяцев путь в среднем получился около 5500 км. По мотору и ходовой замечаний нет в любой мороз в плоть до - 37 все заводилось и крутилось. Чехол тоже оказался очень к стати некогда не чего не замерзало. Ну а теперь а минусах после первого месяца экс слетела подвижная тарелка тарелка ведомого вариатора, втулку съело. Цепь после трех поездок приходится подтягивать, как написано в инс что цепь натягивается до конца прорезей не покатило по прорезям еще сантиметра 2 а шаг уже изменился съело нижнею звезду.  Далее стало постоянно срезать шпонки на ведомом неподвижном диске. поменял неподвижный диск стал мерять расстояние между неподвижными щеками 47 мм по инс должно быть 55 - 56 не выставляется. позвонил в тех поддержку балтмоторс   сказали не страшно ремень 30  типа так и должно быть. Стал узнавать вариатор этот изначально на снегоходах буран изначально шёл с 28 ремнем а между щек 55, пришлось снимать мотор и делать прорези потому как вдоль мотор можно двигать а поперек нет. выставил. далее обнаружил что разбило не сильно но есть люфт подшипника ведомого вариатора поменял разбило посадочное место под шпонки там же и теперь есть подозрение что вал кривой. Вал у производителя на сайте отсутствует. Да эксплуатация происходит в Мурманской области. Обратился в сервисный центр в Мурманске  доставка запчастей за мой счет плюс их накрутка выходит очень дорого + до Мурманска 200 км. так что ищу сам и выписываю запчасти. Еще пришлось выточить шайбу со стороны ведомого неподвижного диска более толще так как роные постоянно срезает. У нас в районе очень много разной техники разные мотобуксировщики но с вариатором таких проблем нет многие ездят по 3 - 4 года вариатор вобще не трогали. вот я и думаю всё-таки возможно проблемы связана и за размеров  между щеками вариатора, ошибка в прорезях на плите на которую крепится мотор составила примерно около 10мм.  С уважением Александр.