Завтра в саду посмотрю какой длинны щуп, у меня не плавился, но цепь зимой снимаю, у меня не буксует, а наоборот, даже летом стало вести сцепление, разберу посмотрю. Автомат смотря как ездить, у меня самый дальняк был, от машины отъехал на 5 км один раз, ближе машина не доехала, в основном 2-3 .

вариатор без сомнения лучше,было с чем сравнить....
может кто подскажет,6,5 сил "сафарик" потянет? хочу для лета собачку слепить и заодно двс пристроить....

В дв.6,5 л/с - масла 600 гр., щуп короткий как на фото выше. В редуктор - 300 гр., щуп длинный, тоже как на фото. Масло - полусинтетика 5W40 и там и там. Если ездить по накатанке,  сцепление стоит долго ( у меня уже 4 года)

гена онега
тогда на 9 собирай- там по толще будет

масло в редуктор 0.5 литра...лучше лить ATF или Dextron (для автоматкоробок авто)
Провода:
1. один из пары должен идти с катушки зажигания, его подключить к №3 через кнопку "стоп" (работает с замыканием на массу)
2. с датчика уровня масла
3. "стоп" с датчика уровня
4. катушка света

ведущая звезда гигантская, где использовался двиг?
Отредактировано Пчела (26 июля, 2013г. 07:31)

у меня была собака 6.5 лс, гуся 380, автомат сцепление, ездил на ней всю зиму, по любому снегу, сцепление так и не подвело, ездил по полям и по лесам, по болотам тоже ползал, передаточное было 12-33, троих по полю тащил, пробег составил примерно около 500км, потом у меня ее купили, и до сих пор ездит, ни разу не было чтобы масло кипело, редуктор был всегда теплым

Вот перед новым сезоном задумал посмотреть что со сцеплением после первого года неслабой эксплуатации...и упёрся в проблему - как снять эту звёздочку. :cool:  Сидит уж плотно, съёмник соскакивает. Как проще её снять?

Разобрал в итоге, сделали мне приспособу умную. Сцепление оказалось в идеале, зря разбирал...хотя для спокойствия важно :cool:  На самом деле редуктор всегда очень сильно нагревался, трогал иногда, потом забил на это, но щуп целёхонький. На этот год попробую масло мотоциклетное залить специальное для сцеплений в масляной ванне (нашёл Мотюлевское), кто то на форуме описывал положительный опыт.
Отредактировано alebotov (30 октября, 2013г. 22:39)

Здравствуйте уважаемые собаководы! Принимайте в свои ряды.У меня Райда 9 сил,сгорело сцепление, я купил накладки(феродо) от пускача Т-130 и наклипал их на диск со шлицами с двух сторон, и на корзину.Потом шлифанул до нужного размера.Устанавливал так 1-железный,2-со шлицами с накладками,3-железный и корзина.Чудо произошло 2 сезона вдвоем,в разных условиях.

от моцика ЯВА  тоже нисчяк

Мне точно пригодиться! Давай пожайлуста поподробней... Что за пускач, что за Т-130, как клепал и шлифовал?

И еще феродо можно любое(зил,газ,камаз и тд) проверенно.