А через свечу все в верх летит, тут получается тряпочку подложил и вот тебе счастье!!! Уже проходили такую печаль.

О, ничего себе! так я холодного снежка на бок положила, чтобы вынуть из корыта. И заводила потом его минут через 15. Или все равно вылилось масло? Он завелся вроде потом нормально, только холостые не держал, я подкрутила оборотов ему побольше. Подождите, а как же может масло переливаться, если например в колее он едет под наклоном? Или прыгает на сугробах, или вообще мы с ним кувыркались - он на ходу заваливался на бок и почему то продолжал работать, я его глушила еще кнопочкой. Да... теперь буду бояться его уронить...Я думала - он такой неваляшка))

Хорошо бы морозец со снегом пришли...

Дедушка, да Сережа и такое бывает, любая жидкость в целиндре приводит к гидроудару (конецно только если это не бензин или эфир). Я как то вез дрова с горки, на вторых санях братан сидел сверху дров, склон крутой зараза и букс поволокло с такой силой что я не удержал руль, в результате букс в одну сторону, я в другую, сани вообще перевернулись в общем прикольно так прокатился, когда стал букса ставить на ноги и пробывать заводить произошел клин, я стал пробывать с кик стартера, ан нет, не получилось вот тогда меня и осенило, что масло попало внурь целидра. Открутив глушак и карбюратор (благо по две гайки всего), все было прочищено, ну а затем все поставив на место букс как ни в чем не бывало завелся. Вот такая история.  

гидроудар происходит пии попадании любо жидкости

так и есть, не боится, но когда в целиндре масло то его не провернешь, вообще тема начата с того, чтобы девушка знала: когда букс заваливается полностью на бок, нужно осторожно к этому относиться и проверять.

Женя 500, точно!!!  

Шалун, попробуй плеснуть водички из чайника в воздухан и на работающем двигателе, двиг 4-хтактный, такая же фигня и на машинах, большие лужи на скорости лучше не пролетать, хапанет через воздушный - гидро удар! Было на форде, другой двиг с разборки!
Что касается утопленных собак - высока вероятность того, когда собака проваливалась под лед, в этот момент успевали заглушить двигатель - тут сразу понятно что ничего ему не будет, но вот если двигатель работал и в этот момент попала вода - вот тут я не сколько не соглашусь 100% гидро удар!

сержsпск, я так понял Сергей зовут, чека при заготовке дров не принципиальна, там бы до дома добраться, а вот когда букс с горы крутой переворачивается гусей в верх, я думаю не у всех это было, а пока на склоне, да в глубоком снегу до него доберешься и при этом он еще умудряется работать!!!, вот тут я бы по смотрел кто что делать будет, когда ты от него в 3-4 метрах в снегу по пояс.    рассуждать то можно ходь до посинения, а вот на практике. Я просто озвучал свой случай, а тут уже началась демогогия 

Дедушка, 

В любом четырёхтактном ДВС есть масляные каналы выходящие под крышку клапанов для их смазки. Вот через эти каналы и будет происходить залив масла в цилиндр, при перевороте, на такте впуска или такте выпуска, как угадает.