Два мешка  не груз..будьте уверены,наш человек обязательно наростит борта

Ну вот, всё верно, я уже говорил, что при загрузке полуприцепа сцепка станет домиком! А это ни есть айс, гуска будет работать дай бог половиной рабочей площади !!!!
Место расположения каюра в данной конструкции считаю не верным, так как расположено практически на оси. если откинуться на спинку сиденья прицеп опрокинется назад. Однозначно водилу вперёд сдвигать нужно, при этом ещё и грузовой отсек увеличится!
Павел красава, иш каки покатухи демонстрирует!
А дрова в такой телеге только по асфальту возить, а по лесным дорогам на третей ходке телега развалится
Да, и куда подевался красный коллор , в чёрном точно больше двадцатки не дам   

Пилот-испытатель рассказывает, что если сзади стоит человек, то опрокидывания назад и сцепки домиком нет. Да вы и сами можете убедиться, посмотрев видеоролик:

https://cloud.mail.ru/public/2isG/MGWamPkSo

С другой стороны, если нагружать все больше и больше, то, в некоторый момент, для поддержания равновесия может понадобиться привстать, да

Кстати говоря, пока в красном выпускаются только стоячие "спортивные" полуприцепы.

Baltmotors39,  понравился прицепчик 

Встанет домиком, или постоянно подпрыгивать будет, Вы инженеры и должны понимать,что центр тяжести не должен находиться по середине.Это не тачка садовая, где надо сделать так,что бы на руки меньше тяжести было, и  то если распределить 50на 50 тачка качатся будет, и везти ее не удобно,   Эксперимент проведите,перед оператором ( водителем ) положите мешок кг 25,  в его ноги, я думаю , что у него ощущение от езды будут лучше, Испытан е в реальных условиях, а не аэродром,
У меня это все пройдено своей ошибкой когда прицеп построил для дров,Уазку попу дергало хорошо, пока с спереди не стал ложить пару чурок по метру,
Вы кулибины вам виднееееее.....

Лучше бы над качеством выпускаемой продукции работали, чем "сыромятину плодить".

А мне все понравилось. Единственный вопрос-руль по вертикали жестко.
  Что касается того, что встанет домиком-ерунда, под водителем и впереди столько места, что при желании, прицеп можно загрузить так, что букс на дыбы встанет, лишь бы выдержал.
  По моему конструкция на 4 балла, если испытания пройдет нормально -5.

  Согласен с Николаем полностью, это все равно что у автомобиля при прохождении ухабов и ям в самый не подходящий момент понять заднюю часть.

Тоже еще раз ролик посмотрел. При загрузке песком действительно задняя часть букса приподнимается. Но стоило водителю опустить руки на руль всё встает на свои места. А при небольшом нажатии можно заднюю часть вообще прижать к земле, плечо там просто огромное. Согласен, по плохой дороге на дальнее расстояние руки будут уставать от тряски, но всёже это лучше, чем чисто плавающий руль. Кстати, сместив место крепления на рамке букса, руль можно плавающим сделать.

Выше писалось, что сиденье можно двигать вперед, а значит легко можно выбрать наиболее комфортное положение для рук.

А сесть на руль не надо?!!! Вообще то мы говорим о "комфортном" колёсном прицепе, притом не очень дешёвом!Регулировку расстояния до руля, проще и точнее регулировать длинной дышла, правда на данном прицепе я увидел только два положения изменения длинны дышла.

lychkinnikolajj, Николай, что ж ты борзый то какой? Ты сначала всмотрись в конструкцию, а уж потом делай свои выпады. Я вот, например, увидел здесь аж три регулировки. 1 - изменение длины дышла, 2 - изменение положения руля, 3 - изменение положения сиденья. Так что найти комфортное положение, мне кажется, легко получится и рослому водителю и шпинделю, как я.
Центр тяжести сидящего человека находится на расстоянии 3-5см вперед от пупа,и судя по видео примерно в 30 см от оси прицепа. А это значит, что зад букса уже нагружен. Руки водителя вытянуты и , если подвинуть сидение вперед ( для комфортного положения рук), то про складывание домиком можно вообще забыть даже если взять груз весом 100-120 кг. А что ещё нужно для такого прицепа? Не забывайте - это не трактор, а только помощник, и согласитесь неплохой.
Только не подумайте, что я тут отстаиваю интересы БМ. Я здесь вообще как сторонний наблюдатель. Просто мне понравился этот прицепчик, пусть и не дешевый.