У меня ширина между лыж по наружным краям 105 см . Подвеска длинноходная на двойных рычагах, между колей очень уверенно идет. Надо снять видео в движении на охоте по кустам и очень пересечëнной местности.

Александр, доброго! хотел спросить, а пружины муравья на стойке ЛМ отрабатывают? как они по жесткости, не избыточно жесткие?

https://youtu.be/l7j9XuAdHUE?si=YEDCfFBudmfZ90jh

Я вообще в последнее время прихожу к выводу, что устойчивость в движении можно повышать двумя способами-либо расширять конструкцию-лыжи, волокуша, гусеница и при этом утяжелить волокушу, либо наоборот-гусеница 38 см, впереди лыжа и главное помощнее движок. От завалов будет удерживать скорость, именно по этому пути и пошел Игорь со своими "Игорычами".

Баёв, 70 это по центрам лыж? Привод передний. Он по снегу во все стороны заваливается ,но критически по ощущениям больше на левую сторону.

Пинежанин, Есть просто кататься это мощный двигатель и скорость. А есть пробираться по лесу, кустарнику до зимовья. Или вывозить из чащëбы добычу. Тут скорость и мощность не нужны.

Баёв,

У моего 70,никуда не валится

Это получается + 10 см на сторону при 500 гусенице и не валится. Сказки.

У меня гусянка 600х4000.И-да,не валится.Сейчас в Пампасы еду,вечером попробую вставит,здесь это не просто.Где-то на форуме пару раз выкладывал.

Баёв, Здесь на форуме искать как иголку в стогу сена.

Александр из приморья, есть независимая. Т.е. катки работают, каждый "сам по себе".
Я попробовал сделать склизовую, независимую. Вытерпел одну поездку. Качается как "уточка", вообще невозможно ехать. Постоянно в напряге, удерживая его от завалов.

После первого наслуда .Я всю классическую бурановскую выкинул .Не понравилось мне в щелях ковырять замерший снег .