Николай молодец, как на моём урагане подвеска-там особо нечего усовершенствовать, я даже предполагаю что для букса формата 600*2000мм и склизы- подвеска и конструкция идеальна на урагане, кое где раму усилить можно,но в целом норм,там улучшить можно только делая всю конструкцию из сплава, пластика ну короче как на дорогом снегоходе, да и то-что там улучшать при остальных характеристиках букса, и кто купит это чудо-и так цена на этот толкач в полном фарше за 400 руб.. (немного пофилософствовал).). Я не "самоделкин", руки под "рукоблудие" "заточены")), езжу рыбачу и радуюсь), ну так то много чего по технике сам ремонтирую.

  шамиль на реках буранки ровные,там уровень снега меньше, а в тайге буранки всегда волной- если бы все на снегоходах одиночках быстро "пролетали" то буранка более менее ровная была бы, а так с санями потихоньку начинают накатывать и техника то всплывает то просаживается в снег, в итоге вся буранка волной, на длинном мототолкаче одно мучение по ней ездить, 40км еду 5 часов)), по реке 20км за час.

Коля у волны зимой принцип такой-техника снегоходная по цилине то всплывает потом просаживается, следущие начинают ещё больше местами просаживать, на глиссере невозможно постоянно ехать, на реке волна разошлась, а в сугробах застыла на месте, когда снег к весне не выпадает волнистая буранка превращается в испытание).