Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Гибридные ПЛМ → Моторы, которые нас возят по воде.
Здрасте Всем!
Вот решил открыть тему, что бы в других темах не надоедать. Поводом стал данный мне попользоваться Ветерок 12-й. Для моего Ибиса-5-го это явно перебор. Для начала хочу усмирить его пыл прокладкой под карбюратор (бывалые поймут) , потом с винтом разобраться (стоит красный скоростной) и вообще, кто чё присоветует за дифорсированние (вроде правильно написал).
В дальнейшем наверно Ветерок пойдёт на водомет.
В дальнейшем наверно Ветерок пойдёт на водомет.
Было, как то в старых журналах "Катера и Яхты"чертежи переделки Ветерка в водомет.Если нужно, могу порыться в подшивках,может и сохранился тот номер. Отредактировано петровыич51 (18 июля, 2011г. 16:21)
Ни чего переделывать не надо. Просто поставить прокладку под карб с в двое уменьшенным сечением ,и расход будет где-то в норме. Только не в коем случае не увеличивайте камеру сгорания,система продувки дефлекторная и не терпит изменения геометрии камеры сгорания.
Ни чего переделывать не надо. Просто поставить прокладку под карб с в двое уменьшенным сечением ,и расход будет где-то в норме. Только не в коем случае не увеличивайте камеру сгорания,система продувки дефлекторная и не терпит изменения геометрии камеры сгорания.
От видно сразу, человек знает чё пишет. Я уже написал что прокладку поменял, была с дыркой на 20 мм. поставил на 15мм. Но всё равно спасибо. А вот по винту, похоже или винт резанный, или не родной. Фото чуть позже.
Было, как то в старых журналах "Катера и Яхты"чертежи переделки Ветерка в водомет.Если нужно, могу порыться в подшивках,может и сохранился тот номер.
По ветерку нашёл два варианта, но всё равно буду признателен... Отредактировано Андрей В. (18 июля, 2011г. 20:15)
А вот по винту, похоже или винт резанный, или не родной.
Так поставь от 8 ветерка ,он подойдет , а от иномарок не подойдет ,они все другого вращения. Если интересно могу по позже выложить фоты своего ветерка с переделанным запуском от нептуна.
Если интересно могу по позже выложить фоты своего ветерка с переделанным запуском от нептуна.
Это было бы очень кстати. И вот винт который стоит. 
Вообще это грузовой,там на нем написан шаг,посмотри. Выложи фото лодки.
Отредактировано zavjal (18 июля, 2011г. 20:37)
zavjal
Не очень новый Ибис-5
Размеры 2600х1400 мм.
сиденья
3 чел
Грузоподъёмность, кг
300
Масса, кг
26
Кол-во отсеков
3
Слань
Жес
Мощность мотора, л.с.
5
Теперь от сланей отказался. Снаружи днище закрыто защитой (фанера 6мм,)
Отредактировано Андрей В. (18 июля, 2011г. 21:06)
Я так понял,что она не килеватая? Можно где-то кобыл 8 ,но только в штиль.При волне и 5 кобыл будет много. Фото будут позже.
zavjal
... на защите кили по сторонам (сегодня сделал), Завтра попытаюсь выбраться на ходовые...
Ролики выложу если бог даст.
Есть краб 275(МНЕВ). По паспорту максимальная мощность 8л.с. Я пробовал на нем ходить под Джонсоном8 - жесть. 1) мотор тяжеловат. 2) вдвоем на глис не выходит даже на грузовом винте(не та длина чтоб бежать) - 9км/ч 3) в одно лицо на скоростном винте идет только на винте :cool: полный газ давать страшно. Малейшая волна и лодку разворачивает на месте(плоское дно однако).
Этот мотор на Ямаран 300 с парой тушек вытаскивает на глис легко на грузовом винте. На скоростном тоже можно выйти но если вторая тушка- ребенок.
Для Краба есть Сузука 2.2 Вдвоем -8км/ч; в одного - 15км/ч. Вес мотора - где-то 10кг. Такое "мотовесло" вполне достаточное для этой лодки ну может 3,5-4 л.с. больше смысла нет - все равно лодка только для водоизмещающего режима и на глис намека нет, только расход и вес больше.
<object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="480" height="284" id="movie_name" align="middle" data="http://img.mail.ru/r/video2/uvpv3.swf?3"><param name="movie" value="http://img.mail.ru/r/video2/uvpv3.swf?3"><param name="flashvars" value="movieSrc=mail/avoronov64/_myvideo/18&autoplay=0"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="AllowScriptAccess" value="always"><!--[if !IE]>--><object type="application/x-shockwave-flash" data="http://img.mail.ru/r/video2/uvpv3.swf?3" width="480" height="284"><param name="movie" value="http://img.mail.ru/r/video2/uvpv3.swf?3"><param name="flashvars" value="movieSrc=mail/avoronov64/_myvideo/18&autoplay=0"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="AllowScriptAccess" value="always"><!--<![endif]-->
<!--[if !IE]>--></object><!--<![endif]--></object>Провёл тестдрайв Ветерка-12 и 8, Ожидания не оправдались, придётся делать крыло на мотор для этой лодки.
Как обещал, вот ролик.
Отредактировано Андрей В. (29 июля, 2011г. 21:18)
а вот мы недавно покатались. была лодка уфимка-2 и парус 2,5 лошадки. решили побыстрому скрестить и опробовать
и я внесу свои пять копеек...обкатываю новый моторМосква..второй пуск всего..хранился на военных складах..
Серегин
очень капризный мотор, сам не пользовал. Не прижились они у нас быстро народ их куда то дел, вихри еще есть но в основном уже все на импорте ездят.
Евгений это ты слегка путаешь..это Skott Atwater образца 1956 года собирался по лицензии с 1956 по 1960 год..а вот потом пошол уже Москва М ..это чудо еще то...на этом еще карб стоит америкосовский.....вот редуктор у него слабоват..эт факт..а так ниче..
Серегин
Сразу так бы и написал, не видел таких.
тестдрайв Ветерка-12 и 8, Ожидания не оправдались, придётся делать крыло на мотор для этой лодки.
Здесь крылом не помочь, лодочка не та...
Здесь крылом не помочь, лодочка не та...
...да потихоньку приходит осознание этого. Значит попробую удленнить защиту, может это даст какой нибуть результат(на маленькой лодке это прокатило) 
Андрей В,как обещал фото переделанного ветерка под нептуновский пускатель,храповичная шайба то-же от нептуна (подходит один в один. 
отходил 3 сезона ,пока красота.
Отредактировано zavjal (3 августа, 2011г. 11:50)
zavjal
Славное творение! Но пока времени нет на переделку. В свободное время сочиняю защиту, попытаюсь лодку выпихнуть на глис, или хотя бы выровнять. Мотор поставить на выносной транец, чтобы был выше и по дальше. Скоро в отпуск, одну речку хочу посетить, течёт с Уральских гор.
Отредактировано Андрей В. (10 августа, 2011г. 11:37)
Здесь крылом не помочь, лодочка не та...
... и всё таки лодка ПВХ-260 вышла на глис!!! <iframe width="480" height="284" src="http://www.youtube.com/embed/mxtcXqI-Sbc" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Отредактировано Андрей В. (1 августа, 2012г. 19:39)
Кому интересно. Вот ролик, мотор в первом случае на высоте транца 380 мм. - вырастают крылья из воды, высота транца 460 мм. лодка парит над водой. Мотор ветерок-8.<object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="480" height="284" id="movie_name" align="middle" data="http://img.mail.ru/r/video2/uvpv3.swf?3"><param name="movie" value="http://img.mail.ru/r/video2/uvpv3.swf?3"><param name="flashvars" value="movieSrc=mail/avoronov64/_myvideo/20&autoplay=0"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="AllowScriptAccess" value="always"><!--[if !IE]>--><object type="application/x-shockwave-flash" data="http://img.mail.ru/r/video2/uvpv3.swf?3" width="480" height="284"><param name="movie" value="http://img.mail.ru/r/video2/uvpv3.swf?3"><param name="flashvars" value="movieSrc=mail/avoronov64/_myvideo/20&autoplay=0"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="AllowScriptAccess" value="always"><!--<![endif]--><!--[if !IE]>--></object><!--<![endif]--></object>
Здрасте всем!
Один добрый человек выкладывал фоту с защитой винта из вилы. Я повторил её, и вот вопрос к БЫВАЛЫМ. На сколько защита должна быть ниже винта?
Отредактировано Андрей В. (5 сентября, 2011г. 15:57)
Мужики, я начинающий водномоторник, подскажите, что за мотор мне в руки попал?
Форум любителей мотособак → Гибридные ПЛМ → Моторы, которые нас возят по воде.
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc