Если уж учитывать такой вес и жесткость УАЗовских рессор, то и до выгибания профильной трубы на 25 между точками крепления, рукой подать.

mehatronik-1968, приехал с рыбалки.Ветер штормовой,ящик рыболовный сносит со льда.Замерил гармином макс.скорость по льду на катках,в общем по ветру 40км/ч ровно,против ветра 37 км/ч на полной гашетке,на склизах думаю побыстрей бы чутка букс ехал.На счёт ремня на 40 не знаю есть или нет,но как писал при полностью сжатых тарелках расстояние м/у ними 40мм.Возник вопрос по ведущему варику,их в магазине прямо подбирать тогда надо получается под определенную ширину ремня или как?На звездах 11/32 скорость раньше была значительно меньше,ощутимо тише едешь.Извиняюсь,что в чужой теме пишу все это.

Ведущий без ремня при сдавливании сходится тарелка в тарелку это внизу ..

В общем разобрался с вариатором.С новья ведущий варик был посажен на вал двига с люфтом,купил в магазине новый вал вариатора,который садится на двиг плотняком,неподвижную тарелку тоже пришлось брать новую,т.к старую было не накрутить на новый вал,по d та часть вала с резьбой на которую накручивается неподвижная тарелка оказалась больше d части с резьбой старого вала,продавец сказал все нормально,запчасти от обычного Сафари.Оказалось,как сейчас понял, этот новый вал с тарелкой нифига не от обычного старого Сафари,резьба на этом валу короче,чем на старом и тарелкам полностью сойтись вместе мешают загнутые в сторону тарелок ребра жесткости крышки варика,они тупо упираются в трехлапую медузу,даже канавку продолбило этими ребрами в медузе,на фото видно.Видно на сколько 33й ремень не доходил до верха на фотоКрышка получается нужна от тайги алюминиевая или подобная без эти ребер жесткости.Короче говоря продавец опьебал чутка и сам сразу не разобрался что к чему,хотел как лучше,получилось как всегда).

Можно и так. А если страгивание нужно попозже , как иногда предлагают, в пределах максимального крутящего момента , т.е. 2500 об\мин., то можно использовать бурановскую пружину, она длиннее , соответственно более жесткая.