точно мало. хоть как стремись к низкому положению центра тяжести, но 3см это очень мало. Тут есть выход, подшить платформу снизу, алюминием например, что бы гладкая поверхность была. Но тогда и сверху покрывать нужно, иначе ледовый букс

Точно...так законопапит,что топором не возьмёшь...

Подскажите, почему рвутся резиновые обода на Бурановских тележках. Месяца 2 назад заменил 4 резиновых обода. Сегодня на рыбалке ещё 2 оторвало. Подозреваю что соосность нарушена, но букс заводского производства. Посадка тофалар, на последней тележке, которая под нагрузкой и сорвало. До этого на средней менял. За одно подскажите, которые лучше, мягкие или жёсткие. Видел в продаже ещё из эластичной пластмассы, не будут ли они гусеницу портить (жевать)?

Классические с металлическими щеками от бурана круглой формы (не узкие).

Крайний раз ездил по льду на озере, в прошлый раз по укатаннлму плотному снегу и замёрзшей буханке. На тележках стоит по 4 пружины (вроде как), может пружины жёсткие?

smislan, я пытался перейти на эти(усиленные),но они так же как у тебя рвались.Перешёл снова на узкие и нет проблемы.

как писал  выше . не любят они голого льда и скорости по нему ( больше 20км ) . вожу с собой в запасе 2-3 шт .
Я к трем поставил дополнительно  с тормозов камаза( соединил оси ) может жесткость тоже играет роль
Летом по думаю .

ЗАКАЗАВЫЛ С РЫБИНСКА ..  ярт на всех.

Вот заснял свою проблему с ободами на роликах. https://youtu.be/JOvf9qPxQNk

Понял в чем проблема - внешние катки тележек стоят назад (по-другому не поставишь, у средней тележки внешние будут задевать за поддерживающие катки, а при разном направлении средней и задней -  друг об друга) и у задней тележки внешние катки при нагрузке (прыжках, качениях) цепляют за болты с гайками крепежа рамы (ходовой каретки наверное), трутся боковинами о раму (есть следы потертости краски)  и, возможно, трутся о поперечную балку). А вот внутренние катки другой тележки (не запомнил какой) тоже были потертые (может трутся о крепеж профиля к гусенице, или о поперечную балку переднюю). По-хорошему надо модернизировать заднюю тележку (смещать внешние катки внутрь к оси букса). Но это морочиться. Думаю, что поставлю на заднюю картетку пружины вместо 6 мм 8 мм. Это уменьшит ход подвески сзади  и износ катков. С учетом, что на катках это первый и крайний выезды на лед, а в остальное время склизы, думаю, что меня этот вариант устроит.

П.С. в этом сезоне скоропостижно скончались (расплющились) новые опорные катки на задней оси, а с ними и сожрало склизовые накладки сзади (неродные, родные не нашел). На ось теперь установлены катки для снегохода (вроде Стелс), на вид крепкие, по заверениям мастера должны ходить долго. К тому же они на 5 мм больше по диаметру родных, а значит основную нагрузку возьмут на себя.
Родные склизы и катки отходили 5 сезонов в жестких условиях (колдобины, отсутствие снега на льду, тряска на скорости) и наверное еще походили бы, если бы я не проглядел заклинивание и скоропостижный односторонний износ заднего опорного катка.

pmevgeniy,
Для каких целей?