Большое спасибо. А заглушка на шток от чего подойдет?

Делал сам из листовой стали.

не могу открыть  ссылки

Да, теперь никто не может. Сэйвпик приказал долго жить, и не раз.
Вот фото из моего архива

А вот механизм переключения

    А у тебя не возникала мысля приблизить волокушу к буксу?

Pineganin, к этому рисунку не надо привязываться. Это была первоначальная схема, которая уже несколько раз пересчитывалась и прорисовывалась. Окончательный вариант и компоновка в металле вот здесь   http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=2940

Вот так будет выглядеть толкач с жесткими склизами

      А у тебя не возникала мысля приблизить волокушу к буксу?

а реверс я решил поставить стоя .

А я не стал стоя, потому что по штоку даже в таком положении смазка сочится. А в положении стоя шток будет ниже и  вообще течь маслса будет сильнее. Кстати, на входном валу распорную втулку (по которой сальник скользит) и неподвижную тарелку необходимо сажать на вал-втулочный фиксатор. Иначе течи масла на ремень не избежать. Я сделал и забыл эту проблему. А до этого у меня все подкапотное пространство было забрызгано. А всё дело в том, что Техномастер делает валы в минус по технологическим соображениям.
Также, чтобы со стороны вариатора не было течи масла по штоку, я приклеил заглушку. На виде сверху видно.

ставить, хотя она у меня есть.

  у меня тоже есть 3 опора .значит не буду ставить . а реверс я решил поставить стоя .