Либо нагрузка запредельная либо стаб не работает.
Должно быть так:
Без нагрузки---14в
Мелкая нагрузка--14в
Макс. нагрузка --14в
Выше макс нагрузки--ниже 14в.
Начинать с Пункта1.

Ну да 14в надо. У меня тоже тонкий,точно не помню сколько, толще в маховик катухи упираются,я и так крепления укорачивал. Ну у тебя же току до дури,зачем переделывать?

Мужики вопрос! ДВС МТР15 c геной 100 ватт типо с катушками и стартером.
1 выходят 4 провода один идет через диод на зарядку но,на этом проводе 5вольт постоянки на макс оборотах.А перед диодом 19в переменки на макс оборотах ????? :cool:
2 2провода в разъеме. я так понял это кат. освещения
3 Что это может быть?
Отредактировано Сергей1971 (15 января, 2013г. 22:24)

Приветствую всех!!!
Подскажите по стартеру.......
Значится проблема у меня одна и та же ,уже на втором двигателе(руслайт 13 сил)
Стартер работал нормально и в любую погоду,  проехал на этом двигателе часов 40 на данный момент .
И вот началось как и было на старом. Если температура -10 и ниже,то электростартер только щёлкает и не прокручивает. прогреется когда проедишь,работает нормально. Чуть постоит и всё,опять руками заводи.
На предыдущем моторе тоже самое было почти с нуля.
Кто нить сталкивался с таким?????? и как решили проблему?????
Заранее благодарен..

масло синтетика 0W30...  срабатывает только втягивающее...то есть идут щелчки. такой же эфект если залипнут пятачки.  Нет проворачивания моховика. Отредактировано Гордеич (16 января, 2013г. 00:50)

Приветствую Павел!!!!  Всё дело в том ,что акум. я менял...эфект тот же.  То есть Как только двиг нагревается,то всё окей.Стоит ему чуть остыть на морозе и всё повторяется. Грешу на недавнюю оттепель и очень большую влажность... Не может втягивающее, как то от влаги  подмерзать????????

На силовое реле налипает снег, тает и попадает внутрь, на контактных пощадках образуется лед на холодном движке и при включении стартера только челкает, а на сам стартер соответственно напруга не идет. Когда движок поработает реле отогревается, ледовая пленка оттаивает и стартер начинает работать, а на холодную опять повторяется проблема. Я разобрал реле, высушил, собрал на герметик и проблемы не стало. А потом вообще закрыл пол движка, теперь на стартер снег вообще не попадает.

Рим, все было один к одному, подтверждаю диагноз на 200%. Разобрал, просушил, собрал на герметик. Прикрыл стартер и реле куском пластиковой 5-литровой бутылки. Проблема исчезла навсегда.
Гордеич, при разборке реле не порвать внутренние провода, идущие к обмотке.
Отредактировано agg (16 января, 2013г. 22:08)

Вчера замерил напряжение с обмоток генератора (стоит катушка от производителей,  аккумулятора в цепи нет), на холостых оборотах - меньше 8 вольт выдает (без нагрузки). Галогеновая лампочка (на 12 вольт, мощность 55 вт) на холостых работает, но очень слабо, на оборотах лучше , но все-равно не так, как если подключить отдельно к аккумулятору. Так у всех генераторы себя ведут на холостых?
Отредактировано pashafish (19 января, 2013г. 13:31)

не могу точно сказать-но скорее всего на корпус.

На корпус?????  1) Как это без реле через кнопку?????  2) Стартер для меня не лишний...в мороз очень помогает ,да и удобно...  Может кто нить точно подсказать. На контактную площадку второй провод паяется(как мне кажется )или всё же на корпус???? Отредактировано Гордеич (19 января, 2013г. 19:08)

Гордеич, вот вчера товарищ ссылку дал на русский мануал по этим двигателям :
https://disk.yandex.net/disk/public/?hash=e0L3IsRrcsTSRMH41B/bYSa4PfIIPHGnRtE5eQs9tek=&final=true
на 33 стр.(1-16) есть схема, по ней один провод на плюс акб,второй на корпус.