Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Электрооборудование → Зажигание, электрика, электроника.
Страницы Назад 1 … 42 43 44 45 46 … 53 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Я делал 3ф генератор на китайца и смотрел осцилографом выход --- практически чистая синусоида.
Тогда можно и результаты будут в пределах допустимых погрешностей. Но не стоит обобщать. Если Вы используете активную нагрузку, то всё нормально. Если АКБ, то искажение формы напряжения гарантировано на 10000000 процентов.
Попробую ещё раз
Такое галиматье развел, а что на выходе... да, АКБ и является той самой "активной" нагрузкой в данном случае и человека интересует именно мощность, которую получит на 12В, что и требовалось доказать, прямо как целый день понадобился, чтобы мозг вправить 
пишет:
Коллеги подскажите,а как можно узнать реально выдаваемую мощность катушками освещения?
Чтобы в таком очевидном вопросе сомневаться это надо иметь ещё те мозги, где ты находишься, подумай, это коню понятно, что человека интересует потребление бортового питания на 12В,
Вот смотри. Два совершенно различных вопроса. 1. Как можно узнать реально выдаваемую мощность катушками освещения?
2.(тобою придуманый) Определение потребления бортового питания.
Ты не видишь разницы? Что ты тут тогда делаешь?
Да, оставайся ты своей "жутью" и разжевывай пережевывай чушь... 
Такое галиматье развел, а что на выходе... да, АКБ и является той самой "активной" нагрузкой
Ой. Ну для чего тебе это нужно? Ну если ты далёк, то для чего рот то открываешь? Активная нагрузка это на которой выделяется вся подводимая мощность. На твоём уровне это утюг.
Как ты можешь догадаться, на АКБ в виде тепла не выделятся вся подводимая мощность.
Ну может быть хватит?
АКБ и является той самой "активной" нагрузкой
Никогда не будет аккумулятор чисто активной нагрузкой. Посмотрите в учебниках что означает термин "активная нагрузка"
Он просто упрямится. 
Вру. Он этого не знает и не понимает.
Никогда не будет аккумулятор чисто активной нагрузкой.
Вот сейчас почитает что такое активная нагрузка, а чуть позже я задам ему контрольный вопрос. Блин буду завалится. Не верю я, что он усвоит материал. 
vit-dv пишет:Коллеги подскажите,а как можно узнать реально выдаваемую мощность катушками освещения? Уточните пожалуйста, что именно Вас интересует? Уточните условия.Обозначьте насколько содержание вопроса соответствет тому о чём Вы реально думаете. Или потребности.
Коллеги уточняю,как могу(не электронщик). Какой по мощности(макс)я могу подключить к примеру обогреватель ручек на свой двигатель.
Виталий позвони
ОК
Это к тому, о чем идет речь, как видите, человеку нужно бортовое питание 12В:
Какой по мощности(макс)я могу подключить к примеру обогреватель ручек на свой двигатель.
Дальше:
Никогда не будет аккумулятор чисто активной нагрузкой
Читайте внимательно:
АКБ и является той самой "активной" нагрузкой в данном случае
Видите, там в сказанном есть даже кавычки...
Речь шла о данном конкретном случае, в той схеме, что предусматривается это и есть идеальная нагрузка, здравомыслящий специалист под "активную" вкладывает, что это идеальный потребитель тока, при практически постоянном напряжении, т.е. АКБ употребит практически любой получаемый от катушки и выпрямленный ток и максимально просто и довольно точно решит поставленную задачу, а выискивание всяких реактивных (емкостных, индуктивных) составляющих здесь бессмысленная казуистика - это, простите, приходит в голову ..., в общем, далеко не всем, особенно, если вести дискуссию не ради писательства, а для решения поставленной задачи 
Всем доброго. Ну тогда слушай ещё раз. Обогрев ручек совершенно спокойно работает и от 8 Вольт, а заряд АКБ от такого напряжения не производится. Дальше думай.
Вот смотри. Если бы вопрошающий умел правльно постьавить вопрос или хотя бы описал потребность, то не было бы и устроеннго тобою баллагана. Обрати внимание что ни вопрошающему, а тебе пришлось вливать в голову элементарные знания. Тебе нужно очень сильно подтянуться в обсуждаемых тут вопросах.
Всем доброго. Ну тогда слушай ещё раз
Перечитай всё внимательно и ...на КОЙ ХРЕН ТЫ ЗДЕСЬ БЫЛ нужен, даже не понял вопроса (а это надо быть ещё тем идиотом 
), а столько бесполезной вони извлек из своих недр, проблема была давно решена...
Если бы вопрошающий умел правльно постьавить вопрос или хотя бы описал потребность
Обязуюсь подтянуть ТЕОРИЮ,и вопросы если будут формулировать в соответствующей форме.Всем спасибо.
Я ответил чётко и ясно. Но нашёлся идиот дающий рекомендации определять мощность через зхадницу.
Коллеги подскажите,а как можно узнать реально выдаваемую мощность катушками освещения?
Доброго. При определённом напряжении? P= I Х U. А практически довольно сложно будет определить "истинные" значения и I и U. Можно преобразовать переменку в постоянку, но этим Вы заморачиваться не станете. Примерно прикинуть отдаваемую мощность можно на глазок. Как пример по свечению нити накала.
Читай. Тебе естиь на кого ровняться.
Обязуюсь подтянуть ТЕОРИЮ,и вопросы если будут формулировать в соответствующей форме.Всем спасибо.
Вашей вины нет ни какой. Скажите, а то что вы собрались подключать уже в наличии?
Речь шла о данном конкретном случае, в той схеме, что предусматривается это и есть идеальная нагрузка, здравомыслящий специалист под "активную" вкладывает, что это идеальный потребитель тока, при практически постоянном напряжении, т.е. АКБ употребит практически любой получаемый от катушки и выпрямленный ток и максимально просто и довольно точно решит поставленную задачу, а выискивание всяких реактивных (емкостных, индуктивных) составляющих здесь бессмысленная казуистика - это, простите, приходит в голову ..., в общем, далеко не всем, особенно, если вести дискуссию не ради писательства, а для решения поставленной задачи
Так. Я вроде чуть чуть осводился. Теперь тобой займусь.
Значит с самого начала. Ни о какой кокретной схеме речь вообще не шла и не идёт по сей момент. Это первое.
Далее.. Связь у тебя причинно следственная (боюсь что наследственная) порочна от печки. Ты пишешь, что АКБ употребит практически любой получаемый от катушки и выпрямый ток. Стоп! Что ты пишешь? Если речь идёт от токе через АКБ после диодного моста, то ток не выпрямый, а пульсирующий. Напряжение на катушке переменное, ток в катушке переменный, а ток через АКБ пульсирующий. Приведи схему, нарисуй эпюры тока и напряжения и сам убедись в этом.
Слабо? С головой слабо? Понимаю и сочувствую.
Скажите, а то что вы собрались подключать уже в наличии
Кое-что да.
Я услышал. Удачи.
Путник пишет:
АКБ и является той самой "активной" нагрузкой в данном случае
Читайте внимательно НИКОГДА не будет чисто активной нагрузкой, т.к. кроме сопротивления имеет еще и ЕМКОСТЬ
Полюбопытствуйте
http://pk.napks.ru/library/compilations … 68_179.pdf
Рис.3
Бесполезно. Это как объяснять обезьяне, что такое огонь.
Что ты пишешь? Если речь идёт от токе через АКБ после диодного моста, то ток не выпрямый, а пульсирующий. Напряжение на катушке переменное, ток в катушке переменный, а ток через АКБ пульсирующий. Приведи схему, нарисуй эпюры тока и напряжения и сам убедись в этом.
Не буду учить ученых , ну, даже вот этот постик не выдерживает критики. Давайте так, покажи это на осциллографе на реальной схеме... можешь исписать всякой, извиняюсь, мягко говоря, "всячиной", т.е. собери реальную схему с магнето, с реле и нагрузи разряженным АКБ, вот тогда поверим, а пока, извините эта вся писанина не интересна 
. Изнывания теоретика, к-й запнулся и потому нагородил всякую ... оставим ему, пусть тешится сам с собой и бесполезными схемками. А Виталий без всяких неуместных теорий определит мощность катушек по той предложенной методике и это будет правильные значения. 
Конечно не выдерживает. Особенно твоей. Ты же ни чего не понял.
Что тебе показать на осцилограмме? Переменное напряжение обмотки? Переменный ток обмотки? Пульсирующий ток при заряде АКБ?
Путик.
Ты хоть понимаешь, до какого уровня ты опущен?
Страницы Назад 1 … 42 43 44 45 46 … 53 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум любителей мотособак → Электрооборудование → Зажигание, электрика, электроника.
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc