Время еще есть, пока материал на обвязку не найден. Как вариант - сначала обвязать , потом с запасом обрезать, феном нагреть и придать форму борта, дополнительное ребро жесткости будет. В такое корыто (если это то, что я думаю) собачка с ушами поместится.

Прикинул,а вариант.Зад вырезать,"испортить волокушу",всегда успеется.А,форму заднего борта изменить,сделать,как на волокуше,что езжу,такую же высоту,выход. Только фена нет,да и не пользовался.Раньше делал ручки к садовому,мелкому инструменту,ножам, из ПНД.Разрезал на ленту "серодойные воронки",грел лампой паяльной и обматывал.Но, получалось,только из черных.Из цветных,"не прокатывало". Вот наверное ,поэтому и трубы ПНД,плохо поддаются нагреву и смене формы,становятся потом хрупкими.Как объяснили,теряется,молекулярная связь.Разный ПНД по составу.

Когда приобретете, будет настольным инструментом, как отвертка или молоток.

Хрупкими становятся, как мне думается, от перегрева или пережега пламенем. По теплопроводности сродни кирпичу, долго прогревается и медленно остывает. Давненько уже, для звезд на палочник,  разворачивал трубу на 400 или 500 мм с толщиной стенки 25 мм, тот еще гемор, весь день потратил на разогрев и это летом  в жару. У волокуши немного 5-6 мм, но повозится придется.

Приступил к новой волокуше.Примерно шире стандартной,что езжу на 23 см.Пока подшил и поставил подрезы.Накладки на ал.заклепы 5 мм,что клепают колодки у грузовых машин. Пришлось делать два коротких подреза.Делал на старой волокуше два подреза на всю длину,не понравиломь,тяжело рулить и кидает резко в сторону,надо постоянно остерегаться.Поставил один,лучше стало,но другой косяк вылез.Волокуша со временем внутри прогнулась,стала чуть"аркой".Подрез перестал работать.Пришлось, под поперечиной рулевого, подпорку ставить.Здесь четное число,накладок.Вот и рискнул сделать по краям.
Буду ездить сравню,какая разница,между одним центральным.

Профиль для обвязки нашел, 20*20.Тоже придется "кумекать".Много поворотов.Может из цельного и не получится.Придется стыковать. Прикинул, "зад" волокуши, надо почти в половину занижать.Обвяжу,обрежу излишки и попробую феном, форму заднего борта сделать ,похожим на заводскую.

Женя 500Вполне согласен.С подрезами тоже, не должно быть "перебора".Все в меру и рулить помогало,но и очень сильно не затирало или зарезало так,что руль из рук вырывает.

Доделал сани,чтоб испытать.Пока, ни фары, ни капота с стеклом.Прокатился и в целое и по дороге.Пока впечатления положительные.То, что тяжелее буксу не заметил.Рулить тоже нормально.На рытвинах, уже не надо остерегаться,что "завалит" на бок.К габаритам, придется привыкать,не в каждую "дырку" лезти.

Скатался в лес,на новом корыте.Снежку, уже около дела,выпал свежий и потайка.Есть и плюсы,а есть и минусы.Идет ровно,не надо "держать равновесие".Но...,корыто идет совершенно поверху,а букс проваливается.Пришлось сдвинуть крепеж,еще назад.Идет,как бы на "дыбках".Если встать в корыто,то совсем хорошо ехать.
Снег свежий, сырой,начало забивать гусянку,что и ремни внутри гусянки, не стали спасать,снег выкидывать.Потом, так расперло гусю,что еле-еле стал букс ползти,что и вариаторный ремень,стал "поддымивать".
Короче,лопнула цепь.Запасной не взял,забыл.До дома 5-6 км.Выручить не кому,чтоб приехали.Инструмента мало.Но, кое как при помощи крестовой отвертки и молотка,цепь "собрал внахлест" и выехал.
Учила жизнь,да видно, еще мало. 

Много груза можешь возить .

У меня тоже местами букс ныряет глубоко но всегда скребется на верх .. даже не заморачиваюсь как он там по верху или глубоко тонет. Только ощущаешь что нырнул и идет глубоко а местами идет не очень проваливается все от снега зависит у нас 80 - 90 см. уже в лесу.

Александр,тоже ездил без ограничителя,но иногда ,можно и в засаду попасть.Особенно,когда через заметенные канавы.Сам проехал в корыте,а букс нырнет.В целом, мне понравилось на широком корыте.Главное,нет завалов.Покатаюсь,приспособлюсь,к езде,как лучше.Просто сегодня,с погодой не подфартило. Никогда не забивало и не распирало гусянку.Снег выкидывался. Почему сегодня,так ? Непонятно.Может,что снег свежий и плюсовая температура была.

Видел я ваше фото .. на моем расстояние малое между буксом и корытом так не получится влететь. Сегодня что-то подобное получилось встал и копать в низ начал ... назад сдал обтоптал ногой обрыв и вперед.
А ограничитель пробовал в первый день и через несколько метров при переезде через бровку его оборвало .. и больше не мечтаю о нем классно без него.