Большое сэнкс за советы!
п.с. На днях не выдержал, поставил стул на танкетку, и управляя газами прям на движках, прокатился!
При резком разгоне/повороте, возник сильный скрип/щелчки с цепной передачи. А на втором движке цепь спала. Думаю плохо отцентровал цепную передачу. Но еще заметил, что на правом приводе, гусеничная шестеренка сильно восьмерит. Может быть такое, что новый вал погнут? Шестерня, туговато зашла, но на полную посадку.
С Уважением, Андрей!
Отредактировано AndreyXC90 (5 августа, 2013г. 10:37)

Вованыч
Я взял Бурановскую звезду(двойную), разполовинил ее, получилась как раз на две гусянки.. А на движек, англиЦкие какие то привезли, на Z=13. Передаточное 3,3 получилось. Плюс на движке редуктор 1/2.

AndreyXC90
тебе повезло - со сверлением и нарезкой резьбы ! я уже писал - что на 1 валу нормально просверлил и нарезал а на другом кучу свёрел  сломал и  кучу метчиков - так и не сделал - закалили его работяги что надо :cool:
Отредактировано Вованыч (6 августа, 2013г. 11:28)

Вованыч
Вопросик по передаточному числу: У меня цепная 3,3 получилась, плюс в редукторе 1/2. т.е 5,3 в сумме? Как думаешь, максимальная скорость какая получится?

Вованыч
жаль....  а правда, что на 6,5л движке выходной вал крутится 3800об в минуту? Или это вращение коленвала, без редуктора?
Отредактировано AndreyXC90 (6 августа, 2013г. 11:58)

sibir
Двигатели Лифан 6,5л.с., танкетка примерно 120-130кг.  Седок, думаю 90кг.
Цепная передача, ПЧ=3,3, на движках понижающий редуктор 1/2
Отредактировано AndreyXC90 (6 августа, 2013г. 14:17)

AndreyXC90
У этих двигателей макс.мощность при 3600 об/мин (коленвала),макс. крутящий момент-при 2500 об/мин.Учтем,что номинальная мощность одного движка  (при длительной работе)-5л.с. При общей мощности 10л.с. и весе  250 кг(с запасом) твоя танкетка  может развить скорость до  40 км/час (при энерговооруженности как у Бурана).Однако твоя фактическая  максималка намного меньше-при 3600 об/мин всего лишь 15 км/час !Слишком большое передаточное.Для скорости 40,надо на цепной передаче отношение 1,23. Т.е если звезда на движке-13,то на валу гусеницы-16 зубов. Лучше понизить максималку до 30 ,увеличив мощность на гусенице.Для скорости 30 передаточное должно быть 1,64. С уважением.
Отредактировано sibir (6 августа, 2013г. 15:35)

AndreyXC90
У меня мотодог на 380 гусе. Звезды соответственно 33 и 12 зубьев, автомат, т.е общее ПЧ = 5,5. Максимальная скорость по GPS 24км/час. Лишней тяги нет. Есть мысли тоже построить двухгусеничник. Я бы не стал менять ПЧ. При замене карбюраторов (отключении ограничителя оборотов) моторы крутятся до 4500-5000 об/мин, поэтому на скорость 30км/час можно выйти и с ПЧ=5,5. Андрей, не подскажете какие у Вас получились размеры?

Интересует высота установки передней тележки. Где-то уже обсуждали, чтобы снегоход не проваливался в снег, удельное давление на грунт должно быть не больше 250 кг/м2. В случае двухгусеничника на 380-й гусе получаем: площадь опоры 2шт*1м*0,380=0,76м2, т.е полная масса ТС не должна превышать 190кг. Масса одной половинки получается в районе 70кг, на седока остается всего лишь 50кг. Буду рад, если у Вас все получится, тогда непременно повторю ваш подвиг. Пока же расчеты дают удовлетворительный результат либо на 500-х гусеницах, либо на МД-шных, либо на алюминиевой раме, либо как ТС для ребенка, массой до 50кг.

Диаметр ведущей звезды (той, что непосредственно гусеницу крутит) около 150мм. Ограничитель оборотов не дает крутиться коленвал больше чем 3600 об/мин. Дальше считаем:
L=2*П*R=3.14*0.15=0.471 - расстояние, которое пройдет букс за один оборот ведущего вала.
3600/5,5=654 об/мин скорость вращения ведущего вала при максимальных оборотах двигателя
0,471*654=308 метров проедет букс за одну минуту
308/1000=0,3 км - проедет букс за одну минуту
0,3*60=18 км/час - скорость буксировщика при максимальных оборотах.
Со скоростью 24 км/час я скорее всего погорячился, ограничитель у меня установлен, видимо погрешность GPS. Делать ПЧ меньше настоятельно не рекомендую.

Если ПЧ 5,3, то скорость получается 18,5 км/час.

Елки-палки :cool: , что же меня так заклинило то???? Я же складывал................sibir Большое спасибо за поправку! Пойду себе двойку ставить по кинематике... Я же бешенные деньги заплатил, за англиЦкие звезды на Z=13, А можно было по 30р от Муравья взять на Z=17. Тогда бы получил ПЧ цепной: 43/17=2,529, а общее: 2,529х2=5,05. Думаю это оптимальное ПЧ для моего агрегата? Отредактировано AndreyXC90 (7 августа, 2013г. 14:06)