Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Советы по буксировщику → Нужны советы в постройке гусеничного вездехода.
Страницы Назад 1 … 9 10 11 12 13 14 15 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Если у Вас звезды как на фото, то ПЧ получается 2,5*2=5, самое оно.
Во во, Я про них и говорил! Но заклинило у меня с математикой...взял да и сложил, а нуна было умножать.... п.с. дурная голова кошельку покоя не дает!(с)))
sibir
Пользуясь случаем, задам еще вопросик: Хочу велосипедный кмпьютер поставить. Не знаю как привязаться к диаметру колеса. Не сможете посоветовать, на какие параметры ориентироваться?
Поставить велокомпьютер куда? Если на собаку, то принимайте диаметр колеса за 0,145м.
Infineon
На свою танкетку. А по чему именно 0,145м?
Расстояние ,пройденное за один оборот равно:Ш*Н=50,5*9=454,5мм,где Ш-шаг гуси,Н-количество зубов на звездочке ( на Бурановской Н=9) В случае с велокомпьютером оно равно длине окружности колеса, которая считается как 2ПR или П*D. Для нахождения диаметра делим 0,4545 (в метрах ) на П (3,14 ) 0,4545/3,1415=0,144676
Infineon
Большое сэнкс!
Диаметр обода колеса, тот что указывается на покрышке естественно меньше, но по моему в велокомпах есть функция расчета по внешнему диаметру колеса.
но по моему в велокомпах есть функция расчета по внешнему диаметру колеса.
Да, вродь есть. Вот Я и кубатурил: думал за основу брать длину гуси.... п.с. У меня на валу двигателя будет стоять велосипедный тормозной диск, воть думаю, а может как то к нему комп привязать?
AndreyXC90
В моем велоспидометре вводится длина пути в метрах,пройденная колесом за один оборот. Т.е. уставка зависит от того,где поставить датчик.На звезде гуси надо-0,455 м,на выходе редуктора: 0,455:2,529=0,18 м. Есть один скользский момент:велодатчик герконовый,т.е. механический и не рассчитан на большую частоту срабатывания..При 3600:2=1800 об/мин возможны пропуски срабатывания ,ведь это 1800:60=30 переключений в секунду!Для механики очень большая величина.Идеальный вариант-лазерный тахометр,но там нет вывода на отдельный дисплей (а может и есть такие комплектации). Меня устраивает обычный навигатор .Удачи.
Отредактировано sibir (7 августа, 2013г. 17:58)
AndreyXC90 В моем велоспидометре вводится длина пути в метрах,пройденная колесом за один оборот. Т.е. уставка зависит от того,где поставить датчик.На звезде гуси надо-0,455 м,на выходе редуктора: 0,455:2,529=0,18 м. Есть один скользский момент:велодатчик герконовый,т.е. механический и не рассчитан на большую частоту срабатывания..При 3600:2=1800 об/мин возможны пропуски срабатывания ,ведь это 1800:60=30 переключений в секунду!Для механики очень большая величина.Идеальный вариант-лазерный тахометр,но там нет вывода на отдельный дисплей (а может и есть такие комплектации). Меня устраивает обычный навигатор .Удачи. Отредактировано sibir (Вчера 17:58)
У простого геркона рабочая частота до 100 Гц, что в три раза больше этой.
У простого геркона рабочая частота до 100 Гц, что в три раза больше этой.
т.е. герконовый подойдет, для считывания инфы с выходного вала движка, с частотой вращения 1800 об/мин?
Infineon
Я в компе валеноГ, по этому распишу размеры согласно Ваших стрелочек на рисунке:
1. Горизонтальные размеры, с верху в низ: 1190(но это уже на натянутой гусе),1010мм, 630мм, 265мм.
2. Вертикальные размеры, с лева на право: 90мм, 60мм,35мм.
Если не понятно, то (если не сложно)просто пронумеруйте стрелочки, а Я у каждой цифры, напишу размер.
sibir
А там, для считывания, на тормозной диск что то еще цеплять надо? Или он просто с диска/вала будет считывать?
Просто еще не смотрел эти вело спидометры, принципа не знаю. А У меня и так на одном тормозном диске будет сидеть два тормозных суппорта.
AndreyXC90
На вращающийся диск крепится магнит (идет в комплекте).Рядом (зазор указан в паспорте) на неподвижной части крепится датчик.При прохождении магнита около датчика срабатывает геркон,а дальше схема пересчитывает число импульсов (количество оборотов диска) в скорость .
sibir
Плин.... мне магнит нуна будет вешать, отступив от края диска, что б его тормозными суппортами не сдернуть...
AndreyXC90
Вот и я об этом подумал-куда крепить и как обеспечить зазор (чем меньше,тем лучше)
куда крепить и как обеспечить зазор
А датчик большого размера? Я щас кубатурю, как суппорта закрепить на двигателе, дык они (теоретически) проходят по толщине, между диском и движком.
Ну 10мм - пройдет, думаю получится!
Добрый день! Вопрос по натяжке гусениц: На сколько сильно их надо натягивать. А то Я во всю катаюсь, а правильно или нет натянуты гусянки не знаю. К примеру при толкании агрегата, он сильно упирается и по полу гусянки почти юзят. Какой провис должен быть в верхней ветви?
С Уважением Андрей!
около 2 см
А у МД?
У меня, вродь, 2см провис есть, но гусянки с натягом прокручиваются. Наверно косо натянул...
п.с а как видео загрузить? думаю покатушку разместить
Господа знатоки, подскажите какую сторону гусянки надо натягивать(не могу отцентровать гусеницу), какую ослаблять. На фото видно как на правой звезде левый край сильно цепляет за окно гусянки.
Страницы Назад 1 … 9 10 11 12 13 14 15 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум любителей мотособак → Советы по буксировщику → Нужны советы в постройке гусеничного вездехода.
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc