Так начиналось
Раму собрал
Редуктор перебрал
Приобрел моторчик 15 лс
Напилил дышло,
На скорую руку собрал рулевое но это не вариант переделать надо

маятник, дышло к раме крепится на втулках, в корпуса тавотницы врежу,а по части переключения реверса тягу и рычаг на передок:)

Руль проворачивался с велосипедной вилкой, тут все иначе японцы руль одевают сверху на вилку а не вставляют в нее, на трубе вилки сделана проточка  а на руле хомут с болтом

Про рулить ногами это понятно,  а аморты выжимаются в ноль как только я сажусь верхом :cool:  вес мой наверное причина :cool:

На мопедовской вилке есть ограничители поворота,  только я его немного спилил, приварить придется на место

Решил вечерком прокатиться, сказалось отсутствие  ограничителя, чуть на спину мне незаехал букс, ну и норовит завалиться набок при повороте или просто в пухляке по накатанному вроде нормально идет

С камеры это для амортизации рывков, провалов?  Транспортерную ленту в руках покрутил, больно жесткая тросик проще и надежнее

Волокуши поменьше заказал

Сегодня немного покатались

Поставил фару сегодня питание пока что от акумы с бесперебойника, заказал маховик с магнитами, катушки уже лежат ждут своего часа
Отредактировано Максим2003 (27 декабря, 2013г. 15:18)

удалось заснять сегодня ханку со стороны <iframe width="480" height="284" src="http://www.youtube.com/embed/tSgPTs8k3tc" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Поставил вперед маленькие волокуши
Поудобнее стало рулить в рыхлом, по накатанному особо рулить не удается, надо подрезы делать

Трубу 20х20 по верху установил, обводы все эти что бы выгнуть сделал пропилы в трубе, все выгнул а проварить инвертором тяжко и некрасиво, пришлось купить полуавтомат :cool: