Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Толкачи → Толкач Дикий 15 л.с. .
Страницы Назад 1 … 12 13 14 15 16 … 83 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
is59, с вариатором есть какие то проблемы?
Я не пользовался так что не могу сказать что проблемы...но и не все гладко. У одного в начале второго сезона а у второго в начале третьего ведомые умерли.
Буду наблюдать их эксплуатацию и дальше со стороны.
lis59, честно говоря я думал варики сафари без отказные и не ломаются. Ещё вопрос как считаете когда гусянку буду выписывать может ведущий вал выписать в запас . слышал что они тоже ломаются
варики сафари без отказные и не ломаются.
Это единичные случаи, не надо их бояться. На Буранах, годами ездят, а там нагрузки побольше. Уход нужен, как и везде. Иногда может быть и ремонт. Удобство езды, перекрывает все это!
is59, честно говоря я думал варики сафари без отказные и не ломаются. Ещё вопрос как считаете когда гусянку буду выписывать может ведущий вал выписать в запас . слышал что они тоже ломаются
Вал если цельный то ни чего ему не будет, а вареные с буркиных ломаются ... сам прошел через это. Выточил с цельного вала думаю сломать его не реально.
У меня переделанные с буркиных. Соединял трубой толсто стенной из переднего амортизатора иж-5 диаметр как раз подошёл.
У меня цельная у сайгака брал. Тогда повременю
snek-979 с чего у вас ведомый шкив. Не могу понять .
Шкив мне сказали от компрессора газ 66
Ведущий токарь мне выточил
Ремни купил в грузовом магазине 1250 длина. Корейские 65р. Штучка так что мне нравится экономно
спасибо понял.
Сделал первую собаку,так для попробовать.Есть мотоблок,ну думаю сделаю по полной универсал.
Для накатки хорошо получилось.И груз на себя берет до 70кг и тащит при этом трех взрослых и дитя на ватрушках.Скорость 15-20км(приблизительно).
Но что характерно,не буксировщик по лесу эта конструкция,для буранки ,да по льду еще можно,в глубокий снег зарывается.
Вот что думаю.А почему никто не пользует КПП от мотоблоков.У МБ Нева две передачи вперед и назад.С редуктором.Я то новичек в конструктиве,а тут уже бывалые.Попробуйте,может получится.
По поводу гуськи,у Курского композита есть еще длинная гуська на 3366мм,я такую заказал,думаю поставить на колеса,а не на катки,коробку реверс с вариатором от Техномастер,и передний привод.Но это пока теория,с первыми шагами.
По поводу ремней к вашим приводам.Есть такие ремни которые называются :Ремень для передачи усилия. Вы же используете приводы для генераторов и др.легкое в трении. Если попробуете заказать в Белорусии ремень с свашей длинной ,то такие ремни служат очень долго,т.к.не тянутся и не горят,и плохо проскальзываю,хорошее у них трение.
А в остальном молодцы мужики, с руками.
Хочу приложить видео переделки:
Если не будет на экране,значит пока не разобрался как вставлять
http://m.youtube.com/watch?v=p7vxY2Dthvk
Сайт по ремням наберите ООО Арсенал,почта 'OPTBELT.RU'
очу приложить видео переделки:
Если не будет на экране,значит пока не разобрался как вставлять
http://m.youtube.com/watch?v=p7vxY2Dthvk
Скорость не большая убрать углы атаки и площадь сцепления увеличится и центр тяжести ниже будет
Для наших мест угол атаки ,это спасение.Спец.такой выбрал.То что центр тяжести высокий,так это же приставка к мотоблоку,как навесной предмет,только снизу.Площадь контакта конечно мала,и гуська всего 2х19см.Опытный экземпляр.Но свою бытовую функцию выполняет.А функции такие: http://www.youtube.com/watch?v=Urkbeqb6FNI
Для наших мест угол атаки ,это спасение.Спец.такой выбрал.То что центр тяжести высокий,так это же приставка к мотоблоку,как навесной предмет,только снизу.Площадь контакта конечно мала,и гуська всего 2х19см.Опытный экземпляр.Но свою бытовую функцию выполняет.А функции такие: http://www.youtube.com/watch?v=Urkbeqb6FNI
У меня был и угол и высота огромная на мягкой ходовке ..
Но в большом снегу это только минус .. потому и вытянул как можно гусю только передняя звезда чуть приподнята на 3см. в этом месте гуся не достает до земли.
И теперь лезет по любым сугробам.
Тоже пока мало снега езда не радует, но зато по глубокому как на лодке плаваешь .
А если ставить коробку от Урала заморочек больше чем с вазовской?
Прошу совета:Т.е.получается для букса надо угол атаки 11градусов? ,А если делать как толкач?У всех снегоходов 30-40.Как найти золотую середину?Это реально?
Прошу совета:Т.е.получается для букса надо угол атаки 11градусов? ,А если делать как толкач?У всех снегоходов 30-40.Как найти золотую середину?Это реально?
Для букса не нужен угол .. он всегда на верх скребется . Угол нужен для прыжков через препятствия на скорости.. а его можно и тихонько переехать и менее опасно.
По крайней мере только плюсы получил убрав его и увеличив на полную сцепление с дорогой или снегом.
Подскажите если зимой подвеска сделаю склизы без катков которые по краям. Какие последствия будут?
Я когда смотрел на буксы на озере,меня смущало что он перед собой слуз гнали и буксуют.Многие по колдено в воде потом топают,выкапываются.А у кого угол есть выскакивают вверх и просто продавливают,но еду.Поэтому склонился именно к углу атаки.Сделаю 25градусов.Вдруг получится))). У меня гуська будет длинная 3366мм,контакта хватит.Или...?
мурманчанин, думаю с длинной контакта достаточно будет . опять же где и как эксплуатировать
Подскажите если зимой подвеска сделаю склизы без катков которые по краям. Какие последствия будут?
У меня жесткие склизы, без катков. Пробег больше 1000 км, до замены склизов еще далеко. Но я менял с заднеприводного на переднеприводный (направление хода изменилось), поэтому износ передних изгибов склизов, получился равномерным. При переднем приводе, износ передних изгибов меньше. В общем, некритичный износ.
Страницы Назад 1 … 12 13 14 15 16 … 83 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум любителей мотособак → Толкачи → Толкач Дикий 15 л.с. .
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc