Ну а как иначе ... кто дома не сидит тот всего попробует

Глушитель развалился родной ...сколько раз латал, но пришлось заменить .

  Опробовал, и на ходу тоже ... мне понравилось ,может самую малость громче но доволен. Сниму через дня 4 видео послушаем.

  Да, толстоват .. зато не будет так рвать как штатный. Что под рукой оказалось с того и слепил, а так и потоньше можно.

http://www.youtube.com/watch?v=z1kJCnioLaI

  У меня с толстостенной трубы и трубки тоже толстые, только бока по тоньше. Желательно найти потоньше и будет вовсе прекрасно. Сам сделал из того что под рукой . Конечно тяжелее получился , но меня не напрягает вес. Будет ходить ...значит все ОК.  На моем штатный стоял не пропускал газы ..все плотно сделано было . 4 года отходил а как рвать стало то уже и сваркой  не удержать стало вот и пришлось поменять.

Вертикальный упор к корпусу подшипника приварен а снизу просто упирается в пластину.  Косой упор так-же приварен к корпусу и заводится с верху вниз в прорези крепится к пластине и регулируется.

На 4-той 36 км/час двигатель 15л.с. ременное сцепление. 4-тую включал 3-4 раза за сезон .. обычно хватает 3-ей. Вес 150 кг.

Волокушу тоже переделал .. типа саней с полозьями не высокими