Как по мне так как можно короче .. лишь бы не упиралась волокуша при повороте в гусю. А то слишком длинная получается машинка. Было расстояние 26 см. но сидел близко к рулю .. нынче добавил 14 см.  Но еще и что бы сесть конечно удобно в это расстояние .. сейчас у меня 40см. от гуси до зада волокуши. И могу откинуться на вытянутые руки.  Здесь еще роль будет играть длинна волокуши .. то есть дышлины до руля ..  чем оно больше тем ближе можно поставить меж собой букс и волокушу.

У меня 33 см, не знаю, но вроде попал, в крутом пухляке ногами могу придавить задний борт, пропадает "бульдозер",но рулить сложнее. Провалился в наслуд, думал ходом проскочить,5 сек. и корыто полное снежноводяной жижи, вот такое взаимодействие. Привод задний

саша ты меня уже опередил!    

SNV, в прошлом году несколько раз попадал в эту бяку.только благодаря реверсу и враскачку вылезал.пассажиром был чел-у него буран есть -так он после этого сказал что на бурке ему одному отсюда было бы не вылезти.и еще добавил что глядя на толкача он бы теперь взял мб а      не бурку.

Так у меня товарищ сделал из букса снегоходик и бурку продал .. он рыбак и в наледь постоянно попадает .. слазит и рядом идет на курок давит и снегоходик проходит по верху вес тоже приличный для букса 230 кг. но идет все-же по верху сам садится уже проваливается.

Я пришел к выводу, что у Димы Сайгака все-таки самый надежный. Он на 70% состоит из буркиных запчастей. Дороговат конечно, но он того стоит. Реверс Техномастера тоже не плохой, но требует небольших доработок. У них неподвижная тарелка ведомого варика садится на вал с зазором, а там нужен натяг. Приходится использовать вал-втулочный фиксатор. По цене они в 2 раза дешевле.

Тоже его наметил .. на замену кпп.

DIV, игорь благодарю! Будем  выбирать .

Мужики. Всем  спасибо за мысли насчет расстояния от гусеницы букса до кормы волокуши. Все дружно подтвердили то что думал я сам " лишь бы не цепляло" На сегодня у меня 40см, после проверки новой волокуши в деле укорочу дышло см на 10. Ширина новой волокуши по дну -61см.

мы с товарищем купили прошлой осенью два букса паксус 700 пер.привод с реверсом, у меня почти сразу же стала вылетать передняя скорость, позвонил им, сказали высылай коробку,за их счет, все сделали, сезон отьездил без проблем. у товарища текло масло по сварным швам и через верхний шток переключения, уже после окончания сезона отослал им, так же за их счет туда-обратно ухта-арханг. всё сделали. внутрености муравья. до ума довели. если что, гарантия два года. минус-цена. это у товарища коробка, сделал удобный рычаг переключения.

у товарища прошла около тыщи км, у меня около 500, наши из первых партий были, возможно в этом дело. так то сейчас производит впечатления-ощущения)-надежной. передаточное 1:2, 300гр. масла. на днях тоже переделал дурацкий заводской рычаг переключения, сейчас сидя с толкача щелкает как "часики".

Игорь Осташ, Советую, попробуй http://piccy.info