Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Толкачи → Толкач - технические моменты.
Страницы Назад 1 … 40 41 42 43 44 … 90 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Мужики. Вопрос ко всем. Кто что думает?
После меня прошёл снегоход-две лыжи, гусеница 380. Колея подмерзает, становится жесткой.
Через день два еду я, гусеница 500-влезает одним боком, вторым идет поверху. Арматуру гусеницы не загнёт, не сломает, можно ли так ездить?
Мужики. Вопрос ко всем. Кто что думает? После меня прошёл снегоход-две лыжи, гусеница 380. Колея подмерзает, становится жесткой.Через день два еду я, гусеница 500-влезает одним боком, вторым идет поверху. Арматуру гусеницы не загнёт, не сломает, можно ли так ездить?
Не стОит, чувствовать же надо когда что то идёт не так)).
Pineganin,
Вот так и рвем гусянки. С накломом ехать, если только на развороте , в целяк. По твердому, лучше избегать таких ситуаций. Кромки порвет гусянки, это еще полбеды, пальцы поломает, то уже гусянке беда и порвать окна может звезда и края загибаться в целяк будут, снег не будет вылетать "из этой лодки".
Вот так и рвем гусянки. С накломом ехать, если только на развороте , в целяк. По твердому, лучше избегать
Понял. Спасибо.
тут видать как повезёт,сам нынче много проездил по таким буранкам,вроде норм пока.
3 раза Т.Т.Т.
Мужики. Вопрос ко всем.
Сзади на ведомом валу у натяжника с подшипника улетела крышка. Надо ли срочно менять, или неделю -две, поблизости так потилипает? На валу и в гнезде вроде все плотно.
Думаю может снег растаял, попал туда а потом морозом выдавило.
подшипника улетела крышка
если имеется ввиду сепаратор подшипника,то не критично...правильно сказал,такое бывает при попадании в подшипник воды и последующего ещё замерзания..
Pineganin, тезка сейчас в поездке так же было.попали в наслуд на озерах а ночью мороз за 20.увидел через день.попрыскал wd 40.лед и снег выгнало.от запасного подшипника взял крышку и со смазкой поставил обратно.думаю сезон докатаю нормально.
сделал сидуху на велосипедном амморте.
Блин,жёсткий сильно,игрался с местом крепления аммортизатора,чтоб хоть как то начинал аммортизировать,вот такое решения ,крепления его,считаю не совсем удачное,но,так он чуть чуть играет
Надо слабже какойто подбирать.
Так же приделал скользящие ограничители дышла.
Вышло почти на половине длины дышлины,
С переди ставить не стал,т.к получались длинные,как бивни мамонта.А за счет того что по середки дышлины,вышли короче.
сделал сидуху на велосипедном амморте.
Надо искать сидуху от пазика.Вот там конструкция отличнвя и регулировать можно.
Есть из заднего ряда сидений, от хендай Терракан 2 штуки. Хочу попробовать поставить , тяжеловато ноо ...
Геннадий Модестович,главное на таком не заснуть за рулем 
от хендай Терракан 2 штуки. Хочу попробовать поставить ,
Ну это совсем шик блеск красота будет,нам простым смертным и так сойдёт 
.Ну и от кож зама попен долго будет холодный,нужно чем нибудь накрывать или подогрев мутить 
Ну это совсем шик блеск красота будет,нам простым смертным и так сойдёт ag .Ну и от кож зама попен долго будет холодный,нужно чем нибудь накрывать или подогрев мутить bw
.............вы ещё кабину сконструируйте!!! 
Может кто помнит,раньше на грузовые мотороллеры делали кабинки,батя мой в ПродОрсе на таком работал 
!!!
главное на таком не заснуть
Да, да и тяжеловатое оно зараза.
попен долго будет холодный
Попен доктора велели в тепле держать!
вы ещё кабину сконструируйте
А я где то в интернете видел такой, и руль вазовский! 
Да, да и тяжеловатое оно зараза.
У меня на шасике и на мини тракторе стоят от ЗАЗ,отличные сидухи.Помойму не сравнить не с чем.Но очень тяжолые.
Сегодня сделал первый выезд на бурлак толкач.Первых четыресто метров Было как то стрёмно по посёлку.Карыто то и смотри что куда то убежет.Рулёжка руками и ногами.Но толку мало.Спустился на реку.Я просто охренел,КАК хорошо.После пятнадцати минут покатух,я как будто с ним родился.Возврата к буксу точно нет.По малому поварачивать тяжело.Снег уплотнён,карыто широкое.Весом своим ложу и мало толку.
АКЕЛА, ну что же еще один в наших стройных рядах. 
Вот и я тоже ,как то до сих пор боязно,такое ощущение что корыто под букс полезет.
И если заезжать на бугорок и вывернуть руль,то корыто встаёт на дыбы и заламывает частично в сторону букса,
Бл.ха муха ,надо было фотку этого момента заснять,а так объяснить тяжело.Вилка у меня с наклоном не большим(кастор)
Да и как то толи что букс теперь сзади орёт,толи скорость на толкаче не так заметно,но кажется что теперь приходится больше газку подкидывать чтоб он набирал скорость.х.з
Да и как то толи что букс теперь сзади орёт,толи скорость на толкаче не так заметно,но кажется что теперь приходится больше газку подкидывать чтоб он набирал скорость.х.з
Я ещё этого не поня,наверное всё в переди.
.Вилка у меня с наклоном не большим(кастор)
Вилка наклонена это не кастр.
ну что же еще один в наших стройных рядах.
Сварной спасибо 
Вилка наклонена это не кастр
Это угол наклона оси поворота, его и называю кастором!
АКЕЛА, с выездом в новом качестве! Фотку то хоть скинь 
Это угол наклона оси поворота, его и называю кастором!
Вам видней,кто я?.
с выездом в новом качестве! Фотку то хоть скинь
Фотку обязательно.Просто получилось всё спантано.
Это угол наклона оси поворота, его и называю кастором!
А что ,угол кастро только и заключается в наклоне вилки и больше ничего?Машина по парогам прогнила и,угол кастра изменился.Заварили и в перёд.?
Страницы Назад 1 … 40 41 42 43 44 … 90 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум любителей мотособак → Толкачи → Толкач - технические моменты.
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc