А что толкаешься,если не валишься?А если там снега метр ,длины ног хватает? На буране ездил в целое?

Ну, не поверю.    Все на толкачах, падают, а ты нет. Я и лыжи пристраиваю иногда к саням и пробовал широкие сани ставить, чтоб устойчивее . Не нравится толкач, не очень снег глубокий и не так важна проходимость, сделай(двух) лыжный модуль.

    Не надо себе ни в чем отказывать, можно даже одну другой наставить, что бы длиньше было.

Да пойми ты наконец, что подмять снег корытом гораздо проще, чем фрезеровать его гусеницей. Здесь к гадалке ходить не надо. Кроме управления корыто несёт ещё одну немаловажную функцию. Оно уминает снег и готовит его для следом идущего букса. В идеале букс уже не должен проваливаться глубже, а лишь цепляться протектором и выполнять функцию толкателя.
Года три назад мы с соседом устроили покатушки. У меня мой первый толкач "Вепрь" (здесь есть тема) на короткой гусянке (2424 мм), как у тебя, но с реверс-редуктором и движком Лифан 15 л.с., а у него классический мотобуксировщик на более длинной гуське (2828 мм), но с Лифаном 9 л.с. Мой толкач был гораздо тяжелее его собаки и , казалось, шансов у меня его сделать практически не было. Поехали в целое и что же? Он смог проехать только 15 метров и закопался по самые помидорки, а я накручивал вокруг него кренделя и восьмерки. Он тщетно пытался вылезти, но всё было бесполезно. Тогда он попросил меня проехать близко к его буксу и только тогда он смог вылезти на мой след и по нему доехать до буранки. Больше он в целое в этот день не совался. Мы ещё несколько раз за зиму выезжали с ним и результат всегда был одинаков. Именно тогда я понял, что не ошибся, что сразу стал делать толкач.
Что касается твоего толкача, то для открытых мест он конечно пойдет, но когда нужно будет штурмовать снежные бровки высотой пол-метра и более, то поверь желание сделать жесткую раму резко отпадет. Вот ,например, способен ли твой толкач на такое (смотреть с 50-ой секунды)

http://www.youtube.com/watch?v=462oBRdI7Eg

Ты вообще о чем? На 50-ой секунде Александр съезжает вниз, а ты на своем так сможешь?

Дело совсем не в мощности. Соседу и 9-ти сил хватало, чтобы у него букс зарылся и буксовал в снегу. А я даже и не давил на гашетку, а ехал внатяг, потому что если резко газануть и выпустить все 15 кобыл, то сразу можно закопаться.

svpr, знаешь, я уже устал тебе что-либо доказывать и разъяснять. Хочешь наступать на грабли, я не против, милости просим. Я же ухожу в сторону и больше вступать с тобой в полемику не буду. Как говорят, горбатого только могила исправит. Извини, если резко.

Дык ясен пень! У пятнашки момента раза в полтора больше - она и будет спокойно пыхтеть, создавая достаточную тягу на самых низах. Девятку при этом дико крутить надо. Мне на 6.5 тоже в мягком снегу сильно газовать приходится.

Это как на технике с коробками и сцеплениями - та же фигня. Двиг слабый и верховой - жжешь сцепу. Двиг мощный и лучше тянущий снизу - можешь более-менее спокойно выехать и не курить потом полчаса в ожидании, пока у тебя диск дымить перестанет.

Ниже есть раздел " Мотособаки с лыжным модулем", там есть тема "Мотобуксировщик Andrey" ,где человек показывает как ездит на одной лыже. И его похоже всё устраивает. Так ,что каждый делает под свои нужды и под свой снег. Проехав всего раз на толкаче с маятниковым дышлом решил ,что мне такой вариант не подходит.Тоже считаю ,что крепление модуля должно быть жестким так как обеспечивает равномерное давление ,конструктивно более надежно (если правильно сделать),позволяет сделать нормальную ветро-снего защиту,а так же обеспечивает лучшую балансировку телом при езде.
Это всего лишь моё мнение.

Это уже снегоход, а на нем, управлять волокушей только руками проблематично. А лыжа - она будет тонуть в снегу, и корпус будет буровить снег, по аналогии с Бураном. При равной мощности движка и площади гусеницы, снегоход проиграет толкачу, в тяжелом снегу. Это я сужу, по своей местности. Когда мой толкач тяжело шел, то короткие Бураны вообще не совались в лес, а длинные тоже с трудом шли, без нужды не выезжали. Буран как ледокол идет, за счет мощности движка. Тут все относительно, конечно, но в таком снегу, если бы я приделал спереди лыжу на едином основании - проходимости бы не прибавилось точно. Буровил бы снег корпусом. Хотя устойчивость бы появилась (возможность балансировки телом). Сам все думаю сделать снегоход, но подходящего варианта не вижу, чтобы заменить толкач по проходимости.

Ну Петя. Всю ночь не спал, все не мог представить, как ногой от снега отпихиваться.
  Еще не мог представить как у тебя толкач с 40см корытом не валится. Посмотрел твой ролик еще раз и понял. Буксу просто некуда валиться, он по земле ходит.

Aleos,а если просто расширить родную волокушу,прикрепив взаде по бортам короткие треугольники(клинья) из пластика высотой как борта.След от корыта должен быть шире тогда и снегу с гуси будет куда вываливаться.Не пойдёт так?У меня тоже пресует снег в гусе,вываливаться не куда ему по бокам.

Ездил на Буране, с такой лыжей. Родную расширил( была в запасе), Буран пошел в целяк. Пробив дорогу-путик, снимал, грому потом по накатке, от её много было. В принципе и получилось, что-то типа толкача.