Самоход может быть связан  с дроссельной заслонкой с тягами карбюратора , с тросиком каза , с ручкой газа , с вариатором . Но не с воздушной заслонкой.

трос воздушной заслонки ВАЗ 2108 длинный

расстояние (зазор) между металлическими деталями диска и полумуфты при установленом вкладыше составляет 4мм , когда останется 1.5 - 2 мм , вкладыши нужно заменить. Нельзя эксплуатировать без вкладышей трансмиссии..

Павел, еще пару вопросов. После обкатки (10 часов) произвел замену масла в ДВС и сделал контрольный осмотр трансмиссии со смазкой вариаторов. И вот что заметил: один из трех вкладышей был прослаблен (2 поджаты полумуфтой, а один болтается), при осмотре выявилось что он какой-то бракованный (отличается формой от других). Сответствено его я заменил и вроде все поджались полумуфтой. Вопросы:

1. Можно ли заменить только один или необходимо заменить все 3?
2. При снятии вкладышей для осмотра заметил, что подвижная тарелка ведомого вариатора имеет небольшой люфт( когда ее отжимаеш от полумуфты, а когда она поджата полумуфтой люфтов никаких нет) относительно оси вала. Допустим ли люфт подвижной тарелки на валу? и если конструктивно допускается то как  в дальнейшем определить что люфт уже критичен?
3. Ремень утоплен от края ведомого вариатора на 4мм., его ширина 30. это внорме?

В целом по эксплуатации нареканий по технике нет. Задачи для которых была куплена( в основном для охоты т.е. езда по лесу на дальние растояния) выполняет на 100%. По началу были проблемы с управлением, но с приходом навыка проблема ушла. Одново с грузом, а это одни сани с общим весом прим. 120-130кг. прет по любому снегу( подвеска- подпружиненные склизы).

Алексей 86 а как менять вкладыши?,ни разу не менял еще. И чем и где смазывать ведущий вариатор?

Алексей 86 спасиб

Ostrov, снять трос из оплетки и оплетку в тепле подвесить вертикально, всё вытечет.

Думал об этом, но что-то побоялся, что обратно не засуну, ни разу не приходилось. К тому же, конец троса распушенный.

Второй год ему пошел, он как новый. Но про купить в запас - тоже думал, буду искать.
У моего длина 2,8 м. Говорят, от Муравья подходит.

coka, спасибо большое. Так и попробую сделать.

Ostrov, На кончик троса от рычага газа (у меня в этом месте без бобышки) одеваю плотно подходящий кусок кембрика длиной 10 см. Из бутылочки с маслом туда наливаю до половины масло - всё это в вертикальном положении. И кончик кембрика закручиваю, как тюбик с зубной пастой.Масло хорошо и быстро продавливается через весь тросик - от ручки газа даже не отсоединяю.

Как-то заморозил трос. Перед поездкой решил проверить работоспособность - и вот "подарок"! Благо что дома... Ехать через пару часов, а букс не готов! Снял трос, намотал на батарею чтоб оттаял. После разморозки пролил тросик медицинским спиртом с помощью шприца с тонкой иголкой. Пролил примерно 40-50 мл.- два шприца. После данной процедуры этим же шприцем залил под рубашку троса 20 мл. моторного синтетического масла. Все работы проводил  над тряпкой в ванной комнате, по времени процесс занял примерно 20-25 мин вместе с разморозкой. После той процедуры спокойно (без заморозок троса) проездил до конца сезона - три месяца.