При повороте или на склоне наружный склиз приподнимается и если упор стоит внутри, он не препятствует выходу склиза  из гусеницы.

Шайбу надо ставить будет.

Какой у неё шаг?

Шаг как у Тайги, гус."Барс"-64. Длина рысь.спорт3830. Их полно всяких, и с большим грунтозацепом. И цена хорошая 9.410(Снегоходсервис) Вал только лучше самому сделать-попробую фотку воткнуть. Железный не сломать-вся-я-ко пробовал-весчь.

А если сделать чтоб в окна цеплять?

На цевочное зацеплении, как мотобуксировщики по сырому снегу, нормально идут ? Нет проблем ? Услышать бы отзывы, владельцев. Если куплю новую Лонг, то вероятнее всего, буду искать с усатыми скобками или сам заменю. С оправкой, не сложно сменить скобки. Пусть, несколько и было ломанных, большой проблемы в этом не вижу и неудобств больших не доставляют. Простые скобки, тоже иногда разгибает и теряются.
Кроме гусянки, которую надо, и если или нет такие, что 500 мм. и длина подходила, еще и расшивать и валы менять, не накладно будет ?

Петрович51, Я когда свою гуську заказывал с композита,то с менеджером переписывался,и спрашивал,можно ли сделать с усатыми скобами,Он ответил что реально,и ценник будет почти такой же как и за скобы отдельно отдаш.
У меня через окно стоят,и ни одной не сломал пока.

Это при заднем приводе, есть проблема. На переднем, такого нет.

Тоже слышал, от знакомых , что ездят на цевочном. Не особо хвалят. Это, когда начали строить мотобуксировщики, всего три гуся было. Райдовская 500, Бурановская короткая и МД. Сейчас, любые на 500 мм., под Бурановские валы появились : 48, 56,66,72, даже 78 шагов. Уже не вижу смысла и расшивать. Хотя, есть мнение, что луше самоочистка у расшитой. Если, стоят ремни внутри гусянки, всегда "чисто", не забивает.

Зачем?

Евгений, И такую сделают. Если, будут запрашивать. Посмотри, сколько у Паксусе моделей буксов. Какой букс запросит заказчик, такой и сделают.