:cool: Вадим! С Новым годом! Слава богу пока не знаю что это такое и знать не хочу. Чего и пожелаю себе в Новом году!

Ребята здраствуйте я новенький. Имею мотособаку чинук)))  у меня такая проблемма поменял карбюратор помогите как правельно настроить болт холостого хода,дайте пожалуйста пару советов.

Спасибо :cool:

Вот ИМЕННО! :cool:

Не давно смотрел на сайте производителя Чинук,подшипник стоит 100р они утверждают что он японский,я буквально на днях покупал наши и то за 200, а зарубежные меньше 450 и нет, вот и возникает вопрос японские ли они РС за один сезон подшипники в хлам  все,ездил один и  не много км 200 Отредактировано вадим043 (3 января, 2015г. 09:26)

Всем доброго. Виктор.  Ну ты не слышишь, что люди говорят? Мужик пишет, что за один сезон все подшипники в хлам! 
Я поставил сальники, врезал маслёнки и лично мне не понятно ПОЧЕМУ по сей день этого не делают при производстве. И проводил я эти мероприятия не от того что руки зачесались. На 400 км пробега обойма подшипника ведущего вала вылезла из корпуса как спица! На ходу. Ну и для чего мне эти проблемы, когда они решаются раз и навсегда  и за те же деньги. И как на такой собаке в лес ездить? Я в крайнюю поездку 160 км (грубо) проехал в одну харю и ни кого близко не было. На кого мне надеяться? На пустые заверения, что и так всё зашибись? А что зашибись?
А по уголку ты вникни сначала в вопрос, а потом критикуй. Раз уж кому то в голову приходят такие мысли, значит есть на то основание.
По цепи. Не тянется и не ржавеет у тех, кто не ездит. Им действительно смазывать не нужно. Я смазываю перед каждой поездкой и практически вижу и ржавчину и вытяжку. Смазывать цепь нужно обязательно.
По поводу того, что эта техника позволяет скажу.
В крайнюю поездку (с 3-го по 5-е января 2015) чуть не сдох я с этой собакой в болоте. Снег крупа, ветер, снег, ветер, снег. Где позавчера проехал, вчера и следа не видать, а где вчера протащил, сегодня просто аллаху молился. Три километра болота  два часа битвы и минус пять литров бензина.
В данном случае Чинук конечно не при делах. Такая же фигня была бы и с другими собаками на такой же базе. Без разницы. Не вижу разницы. И уж по крайней мере она не такая значительная что бы делать заявления о том, что техника позволяет... Прямо как BRP... едрит её налево. Техника превосходства! :cool: В лесу ни в один угор не тянул. Меня. Одного. Снег не позволил. На грубо 160 км пути уел примерно 38 литров бензина. О чём это говорит? О том, что не так много в жизни романтики :cool:
Вы пробовали в меховой рукавичке за отбойник Чинука ворочать? Получается?  Ну и нахрена так было делать?
Отредактировано vadim 08355 (6 января, 2015г. 06:58)

Алексеевич! Спасибо!

ну уже 120 р и где там написано что японский? На форуме фишинг 35 производитель отписывался что они японские ставят

да это пробег для разминки...за выходные соточку накатали и не в одну харю(я не жадный до пассажиров)было 3 саней-2 тушек под 120 кг и 3 пацанов ещё кило 150,ну и так шмурдяка по малу-типа с 2 ночами ехали пила,палатка,живец,пару рюкзаков...ещё кило под 80...да-насчёт под.ёба за меховую рукавичку за отбойник-оно мне и на хер не надо-у меня модуль,да и цепь я могу до ржавчины не допускать-куплю новую и поменяю(всегда поражали ездюки на шестёрках с резиной как коленка-типа и так можно ездить -зачем новую резину покупать...-так же и на собаках-на стёртую цепь гавном пополиваем-ещё поездит...)да и про уголки гдей то была фотка-собака по движок в слузе едет-и на хера там ей уголки?-так типа делать не хер надо голову по..бать и себе и людям...притом уголки эти ставят ровно поперёк гусянки-идиоты?нож у грейдера и тот под углом-тама и вылетает-а здесь узбека в гусянке не хватает...машина должна ездить и не парится как..

Конечно. Завтра вечером попытаюсь, но материала осталось мало. Более на словах.

Всем доброго. Вадим 043. Вы спрашивали по смазке подшипников. Посмотрите посты 364, 365. 
Тут добавлю несколько фото герметизации крепления вала. На сей момент на ведущем стакан с проточкой под буртик сальника, а на ведомом как на фото в перечисленных выше постах.  И там и сям тяп-ляп. Торцы ведомого и один ведущего заглушены листом из вспененного полиэтилена. Ни чего не доведено до логического завершения и проблемы пока есть.  В настоящий момент ни какие элементы сан.техники не используются, а только родные бурановские сальники. Подшипники  со стороны сальников открытые.

По тележкам могу  добавить, что обслуживание дело грязное. После каждой поездки вкачиваю в каждый подшипник (открытые) кучу смазки, до тех пор пока не престанет выходить свежая смазка, вместо воды и суспензии. Вода всегда чистая. Не ржавая.
Добавил эскиз по которому изготавливаолись стаканы под ведущий вал. Стакан не продуман. Но пока так.
Отредактировано vadim 08355 (14 января, 2015г. 20:31)