Игорь. Тогда и не буду сам. Трубки -концы, подберу по диаметру, отправлю спецам, приварить. Остальное, может и справлюсь. Кроватные спинки(трубки) и огнетушитель. Так и так, по месту надо подгонять. Это я, на каракате хочу сменить. Пока в голове, вот такой вариант, чтоб попроще. Можно и с наполнителем. Есть мелкая сетка нержавейка или... щетки-скребки для мытья посуды, тоже вроде применяют.
По теплу займусь, сейчас не до его.

Друга прокатил...

Ну вот начали опять... Официально заявляю, не опаснее любого снегохода и тем более классического толкача.

Вот именно, что с подножками хоть и не удачно, но выпрыгнешь. А вот ты, Олег,сможешь вообще выпрыгнуть со своего толкача? Думаю вряд ли. Это ведь страшно подумать, что может произойти. И вообще, Олег, не поленись. приезжай ко мне пока весь снег не растаял. Покатаемся вместе. Ну или я к тебе.... Мне гаджета собрать - делов на 10 минут. И разобрать также.

Это вы про 5 пункт?)Там снега по больше 10см)Я Игорю прислал видео,там видно что я именно искупался)Да,не хочу показаться грубым,не выдергивайте слова из текста ставя их так как вам надо,вы же взрослый серьезный человек.

Да там видео несколько секунд )Я взал телефон в одну руку,а с помощью другой попытался рулить и давить на газ.Не получилось)Видео если Игорь захочет,сам выложит.Но там смотреть нечего,только то как я положил на бок Гаджет и кувыркаюсь в сугробе.Оператор из меня не получился,да и навыка езды на мотобуксировщиках нет,но я буду учиться)По поводу охоты и рыбалки я для себя выводы после сегодняшних покатушек сделал.Гаджет их не просто перекрывает,а выводит так сказать на новый уровень)Если интересно могу кратко изложить.

Игорь, привет, ну, на счет выпрыгивать со своего - нет проблем у меня ноги не зажимаются конструкцией, как-то вылетал... , но не через руль, а в бок, руль держал одной рукой ехал, мерил скорость смартфоном, не смотрел вперед и на перепаде рельефа не успел среагировать, выпал. Но всё равно, как ни крути, толкачи валкие, вот ты добился интересного решения по равновесию вроде бы, но центр тяжести высокий разве не влияет на устойчивость? А вот покататься, было бы интересно, мне бы надо доводить букс, подобрать передаточное и поколдовать с вариком... но это бы ладно, мне в ближайшее время в дорогу собираться... если что-то получится недели через три... а там, наверное, трава зазеленеет,  при нынешней погоде, как-то так.

Петрович с гофры на выходе сделай диаметр трубы по гофре потом на трубе убавишь , а если выход сразу перекрыт (меньшим диаметром приемной трубы ) то она обгарает по краю сетки гофра.

Игорь пора начинать разрабатывать колесный модуль к Гаджету,для езды летом.Иначе он скучать будет до следующего снега.

Здесь близко к "выхлопу", наверняка нехило нагреваться будет. Это у машин, соединения резонатора-глушителя хомутами, так там уже, газы не такие горячие. Даже думал, внутрь трубу, а сверху кольцо нагретое до красна одеть, чтоб зажало. Но, из-за нагрева от газов, думаю не прокатит.
Это, чуть позже, есть время подумать, пока дел других не впроворот.

Петрович51, Хомут+керамический герметик.

Сколько смотрел на приёмную трубу, так и не понял зачем она такая длинная. Игорь, а штатный глушитель поставить поперёк перед двигателем не вариант? Соединить мог той-же гофрой.

Всем привет, хотел бы поправить Женя 500,

Этот двигатель четырехтактный, к нему это не относится, к двухтактному, да.
Насчет гофры, да зачем она нужна, можно сделать по принципу как у "Бурана" например, шаровое соединение, я у себя сделал так, но у меня правда станок токарный, раскатал одну трубу воронкой а у другой закатал полйсферу, чтобы входило друг в друга и поворачивалось немного, приварил крючки и стянул пружинами, только надо два колена, чтобы свобода была. А когда не было станка, это соединение делал руками, разогревал конец трубы и вбивал подходящий шар, у меня был палец рулевой тяги мтз, а встречную деталь молотком зачеканивал в полусферу, больгарочкой подравнивал. и все , я думаю понятно объяснил, завтра если надо выложу фото.