вы меня не поняли..  насколько проблемна эксплуатация с неподшитой палубой С НИЗУ..  сейчас у меня там голый крашенный металл. но есть ребра жесткости. гусеница будет кидать на них снег и он намерзнет комком? или ничего страшного кроме ржавчины не будет..

понял.. скорее всего это в теплую погоду..

серёг, тоже не могу посмотреть фото, но твой вариант у меня не прокатит. У тебя наверное двигатель стационарник, там да, такой способ применяют. А у меня движок от квадрика, он на своей отдельной мотораме висит. Сегодня установлю двигатель и попробую вставить фото.

Привет, Жень! Фотки скушал всепоглащающий Сейвпик.нет, которого вот уже целую неделю нет. Между буксом и корытом 40 см. Изначально просто задал этот размер, просчитал по развесовке, оказалось угадал. Если бы использовал старое сидение, то его нужно было бы перенести вперед на 10-12 см. Но я хочу попробовать вариант с подножкой, как на снегоходе. Сидение будет от мопеда с амортизатором от велосипеда в задней части. Вот исчезнувшие фото

. у меня руль похожий, я сделал по бокам от руля две подножки, очень удобные. сиденье высоковато помоему. масло сливаю вот по этому профилю, надеюсь загрузится.

серёг, если подножки закреплены на руле, то встав на них, ты не сможешь повернуть руль, т.к. повернуть самого себя невозможно. У меня подножки закреплены к раме, на них можно привстать , завалить толкач в сторону и при этом повернуть. Высота подножки от земли выбрана таким образом, чтобы подножка не цепляла препятствие (бревно например) при переезде через него. Высота сиденья подобрана так, чтобы ногам было удобно на подножке. Высота попы от уровня земли получается  всего 65 см, что гораздо меньше, чем получается на буксировщиках с лыжным модулем.
Про профиль я тебя понял сразу, но для меня это не вариант, т.к. во-первых его не подсунуть под подрамник и во-вторых, если этот движек наклонить, то масло стекает не полностью. У стационарников сливные пробки спереди и сзади. Там да, профиль поможет.

возможно смысл в таком решении есть. у меня вилка чуть подальше к центру волокуши, могу привстать ногами в волокушу перед вилкой.но я на толкаче только первый сезон открывать буду, опыта только пару часов на соседском.

серёг, вот видео о том что можно сделать на подножке, закрепленной к раме

http://www.youtube.com/watch?v=fDCVIZtnvWg

DIV, Игорь , в своём видеоролике Ты обозначил "классическую" посадку на толкаче как высоковатую, не согласен категорически. Где такое сказано? Все пытаются занизить центр тяжести, какой смысл сидеть на верхатуре?  И ширина седла? Не у всех используется мотоциклетное узкое седло! У моего толкача, к примеру, ширина сиденья 58 см , при такой ширине переваливанием своего организьма с одной полужопицы на другую прекрасно можно балансировать, не теряя при этом возможности РУЛИТЬ НОГАМИ, что чрезвычайно важно в тяжёлом, глубоком снегу!
А при вставании на подножки не всегда сможешь справиться с рулёжкой одними только руками, на снегоходы здесь не надо смотреть, там присутствует обычно "редукция" в рулевом, то есть поворачивая руль на бОльший градус лыжи поворачиваются на меньший, да и сопротивление лыж и корыта несравнимо  (опять же я о ГЛУБОКОМ СНЕГЕ )

Нигде не сказано. Просто сделал один и сказал, что надо делать так. Потом повторил другой, третий, пятый, десятый. А остальные стали делать, как все. А я не все. Восемь лет назад, когда  только начинал изготавливать диски для вездеходной техники на шинах низкого давления, я сказал, что сделать бескамерные колеса из ободрышей можно и нужно. Тогда многие покрутили пальчиком у виска. Я придумал диск с бедлоком собственной конструкции. С тех пор я сделал уже около трёх тысяч таких дисков и большинство из них именно для ободрышей, которые используются в бескамерном исполнении. И сейчас уже практически никто не задумывается, нужна камера, или нет.
Всё это я к тому говорю, что не стоит так категорично утверждать, что я не прав. Это эксперимент, основанный на моих убеждениях, и мне самому очень интересен результат. Кто знает, может через пару лет Гаджет будут брать за основу, чтобы построить толкач, легкий, устойчивый, проходимый... Если эксперимент не удастся, я скажу, что прав был ты, пожму твою мужественную руку, сниму подножку (четыре болта и гайка) вместе с сиденьем, установлю старое сидение от Вепря (одна гайка) и буду ездить как ВСЕ.

У меня мотоциклетная посадка, а ты видел когда-нибудь мотоцикл с сидением шириной 58 см? Я нет.  Мне хочется попробовать принцип активного управления толкачем, как на мотоцикле. В твоем случае, когда ноги стоят в корыте и совсем не участвуют в работе, полноценного активного управления достичь невозможно.

Сегодня я приставил к носку корыта по левому борту четыре силикатных (белых) кирпича. Вес каждого кирпича 5,5 кг, итого более 20 кг. Без рук одними ногами, я легко сдвинул эту стопку кирпичей с места носком корыта. Тогда я добавил ещё четыре кирпича ( около 44 кг). Эту стопку я сдвинуть не смог..... потому что сдвинулся в бок весь толкач. И ты говоришь, что я не смогу управлять ногами. Да легко!

С низким, как практически у всех, рулем да. На видео видно, что  руль я нарастил, подняв его на 12 см вверх и на 8 см вперед. Проблем с рулежкой ни сидя, ни стоя, ни в наклонах нет. Этот руль Гаджету достался в наследство от Вепря. На Вепре у меня он был низкий, как у всех. Единственный человек, который подтвердил мои доводы в пользу удобного по высоте руля - это Валерий Васильевич (sibir).

А чем толкач не снегоход? На легких снегоходах редукция в рулевом управлении близка к единице.

С твоим длинным корытом - да. У меня пока метровое корыто, и я считаю, что для толкача оно длинное. Корыто, которое мы разрабатываем с другом тоже будет метровое (поверху), но у него добавлен радиус сзади 150 мм и намного больше радиус впереди 600 мм против ~300 мм у этого корыта.

Михаил, всё сказанное мной не в обиду к тебе. Просто у нас совсем разные представления об идеальном толкаче. Поэтому мы спорим, а в споре рождается истина.

Сидеть нужно не высоко и не низко .. а чтоб удобно было все остальное от лукавого. Ну как можно управлять полулёжа ? Все должно быть комфортно для удобной посадки .. с этого и плясать. Сезон откатал вроде и не очень низко было, но просилось по выше .. к этому сезону поднял немного.