Я тут как то на досуге подумал-спарить бы поперек жестко   два букса по 9 сил, вариатор, реверс, тормоз, стартер, двигатель на каждый букс свой, аккум один общий, обязательно задний привод.
Впереди жестко к раме по бурановскому принципу  корыто во всю ширину длиной от силы метр, каркас, кабина из подкрылков, стекло поликарбонат. Местоположение водителя частично на раме, частично в корыте.
И вот-гибрид бурана с толкачем-преимущества:
-валкость равна нулю
-управление, не надо никаких лыж. Газ и тормоз на каждой гусенице.
-закрытая кабина, тепло от движков на обогрев.
-соотношение активной и пассивной площадей самое выгодное
-удельное давление-самое малое из всех средств, и как следствие проходимость по любому снегу.
    Были бы года не эти-может и попробовал бы.

Ну это похоже на небольшие типа вездеходики делают,но ездить на нем наверно только по старым дорогам-полям,по лесу или по буранке набитой как он поедет?,ограниченное место применения.

        Дима с Наступающим ,да нелегко тебе одному придется,ох нелегко)). У меня практически всё без переделок оставалось,подвеска,рама,двиг.,вариатор,на вариаторе родные вкладыши,в реверсе подшипники менял для профилактики,пробег за 3000км был. В целом про свой Паксус так скажу,за пять сезонов из леса ни разу пешком не приходил из за поломки,из того что паксус сам делает,то есть подвеска,рама,реверс-всё вполне на уровне,не хуже других точно.Паксусом сейчас руководит бывший зам.,писал что будем работать,тех.поддержка и т.д. всё по прежнему,не без перекосов но завод работает.

И тебя Сереж, уже с Новым годом! Я лазил к ним на ветку, особо не следил что и как но понял что там какие то проблемы у людей были  и руководство поменялось... что дальше у них будет время покажет.
Ну а по технике- у меня. ты знаешь , мой Пахус 700 был один из последних без реверса. На такую тяжелую технику он просто необходим. реверс от Пахуса отдельно мне показался дороговат, Был вариант у димы Сайгака взять, но решил попробовать кпп от Ваз. А вот теперь уже ничего другого не хочу. 4 вперед и одна назад это вещь на такой технике. Весу правда хватает, одному его не поворочить. И только толкач, как буксировщик вспоминаю первые зимы, это что то... ни рук ни спины... Из поломок у меня тоже немного- прогорала прокладка головки, провод перетерт был под маховиком(заводской дефект), ну и по подвеске по мелочам... Да, еще его без меня в валун приложили (убежал). там пришлось даже раму править, но это так сказать , косяк ездюков)))
Весной таскали вывозили на нем дрова- вот тут я реально свою Каракатицу зауважал. С Вазвской коробкой дури в нем немеряно, едет где хочешь. ну кроме слуза серьезного, конечно, там из такой широкой гуси ничего не вылетает. Это наверное единственное . где на нем проблема ехать, остальное ему пофиг. Так что техникой я доволен, правда подумываю о маленьком буксике, чтоб быстренько вечерком можно было бы налимчиков подолбить сгонять,кинул в Уазик доехал . а там до лунок... чтоб без прицепов и погрузок разгрузок...
Из минусов- оригинальная конструкция требует оригинальных запчастей, но решил вопрос запасом второго экземпляра деталей(это касается узла вариатор-кпп-привод)
Вот как то так...)))

   Ну малаца, прикольно с кпп такой ,я каждую весну подумываю о втором маленьком буксике,когда буранки у нас набиты везде и легко и быстро на любом маленьком доехать до рыбалки.По рекам со слузом не всегда проедешь,но две разные техники для разных условий иметь хотел бы.

Приветствую. Писать обо всем очень долго. Вчера попробовал снять маленький обзорчик, посмотришь, потом отвечу на вопросы если будут. Но сразу скажу, блогер я тот еще , так что не судите, как говорят строго))) Сейчас попробую разобраться как сюда Ютуб выложить. Если не получится просто ссылку кину...

оказалось все просто))

Fimok,я тоже не мог найти подходящего корыта и сделал так:[img]file:///D:/%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80/4218d7f1a49c.jpg[/img]

  Дима конечно пиши

А амортизатор  внизу на руле есть?.. По мне так очень дискомфортно ездить по дороге и буранке с таким рулём- всё в руки отдаётся.

Я говорил, что у меня задача была ставить цепи с обоих сторон, тогда получалось 700 мм . Если тебе достаточно только привод от кпп, то тогда можно сместить все к краю, и узел стыка кпп и вариатора тоже можно другой , не  муфту вазовскую а что то еще. Тогда . думаю. ты в 600мм уложишься...