Тема: Толкач МоТоЗверь!!
Вот решил открыть свою тему ,все сразу не получится скинуть и озвучить но со временем думаю осилю.
В кратце.Двигатель Лифан 15л.с 7А катушка,но посмотрев видюшку из ордной тему тут на форуме,есть предположения что катушка все таки на 3А(с движка выходят 2 коричневых провода.)
Гуся лонг с установленными на её усатыми скобами.
Реверс редуктор +тормоза Сайгаковский,нареканий пока нету,только ведущую звездочку бы по дальше делали от самого редуктора.
Подвеска рессорная(рессоры от волги)по 1.5 листа на сторону.
При постройке использовалась проф труба рама:40х20х2мм.+20х20х2мм
подрамник:20х20х2мм
подвеска:20х20х2мм склизы25х25х2мм +для усиления в середине склиза приварена пластина 3мм толщиной.
Получился не хилый тяжеловес.
Рама с багажником-34кг
коробка с вариатором(ведомым)-11.5кг
двигатель с ведущим вариатором-37кг
рамка под двиг-9кг
подвеска 25кг
капот 16.5кг
гусянка со скобами-20кг
валы созвездами и проушинами-16.5кг
Ну пусть буде кг 5-10 еще не учтенка,болты шурупы,цепь ,ремень итд.
Подвеска тяжеловата вышла но это также и плюс,т.к центр тяжести находится в самом низу что не дает ему перевернутся с легкость,за всю зиму перевернул его только 2 раза и то первый когда попал в тракторный след .
Спомощью этих самодельных разжимов и обжимки монтировал скобки на гусянке.
Мой канал-
https://www.youtube.com/channel/UCqVBce … F_ca9L7GUQ
меня все жаба душит взять гусю от тайги 
, думал куда пистроить винт от жиговского домкрата , остался кусок от тисков. А стекло и без верхних креплений никуда не денется ИМХО