Женя 500, дурак не дурак,а проедет он там где наверное все таки корыто снег готовить будет лучше для букса.А по калеям любое поползет ,в пухляке на видюшке есть сюжет,где я их гонял,и ногой снег свободно раскидывали от земли(снега выше колена).
Надо думать чего можно допилить,что бы и это притаптывало снежок

Сегодня конек уменьшил,понизил его на 1см.
Т.е был уголок 25х25,а стал 15х15.
В следствие этого-по авто дороге ехать стал мягче,не зарезается,глубоко,рулится также,волокушу теперь не раскачивает на ходу влево право.
На буранке ,похуже стал рулится.
Но + больше чем -

петровыич51, 

Я бы вообще всем рекомендовал вдумываться при написании слова "пухляк".
Ну писали бы чтоли в "целое". Кому и когда мешал пухлый снег, лёгкий как пух? Какие трудности езды в таких условиях? Он давится до грунта и разлетается по сторонам не оказывая практически никакого сопротивления.

Александр эти фразы всем понятны и с ними еще как то можно мириться т.к  не все учились в ссср. Гораздо  обиднее читать когда  люди давно общающиеся на форуме начинают  оскорблять друг друга .Это я так-мысли вслух.Про свою орфографию тоже ничего хорошего сказать не могу т.к комп глючит и приходиться иногда фразы сокращать для экономии.печатать приходиться мышью- клава не работает.

Опаньки, ну-ка покажи хоть одну мою цитату, что я так говорил. Не надо мне приписывать того, чего не было. Я всегда говорил и говорю, что корыто с меньшей площадью создает большее давление на снег и поэтому лучше его трамбует, но разгребание снега по сторонам здесь вообще ни при чем. Разгребание снега уменьшает лобовое сопротивление носа корыта, значительно снижает бульдозерный эффект ( перед корытом вал снега образуется гораздо меньше)

С уверенностью могу сказать, что ты никогда не сунешься туда, где лазил я. Я не видел ни одного видео, где ты штурмуешь овраги ( пусть даже небольшие), где ты взбираешься  на кучи снега и снежные брустверы, где ты в целое заезжаешь на склон 25-26 градусов, где ты по накатанной залетаешь на гору крутизной 37 градусов. Вот это называется пересечённой местностью, а не езда по тракторной колее или лесовозной колее.

Игорь, я бы тоже не стал лазить, где лазил ты. А прокатиться можно было. И что я еще заметил, что колея от лесовоза и лесовозная колея, отличаются очень сильно.

Лесовозная колея (не из Википедии), это дорога без покрытия, по которой с регулярностью ходят тягачи повышенной проходимости участвующие в процессе лесозаготовки. Обычно такая дорога бывает разбита до редукторов ведущих мостов тягача.
А колея от лесовоза, как от единичного прохода ТС, может быть совсем не глубокой, и представлять трудностей для движения другого ТС не может. Так вот я, пока, ни на одном видео, лесовозной колеи не видел. Я видел колею, возможно и от лесовоза.
Было дело, по одному жёлобу от колёс мы уехали на двух буксах, снегоходы завернули обратно. Глубина была гораздо больше высоты самого буксировщика. Проблем  никаких я не испытал, но будь тот нарез от колёс чуть уже, ни о каких кренах и езде с боковым уклоном под 45 градусов и речи быть не могло. Затёрло бы как "Красина" во льдах.

Прав.Только тогда и можно понять что лучше, а так каждый кулик будет хвалить свое болото.

А где все эти покатушки твои можно посмотреть? Видишь ли у меня в основном все мои ролики это толкач на охоте, на рыбалке или за грибами -- вообщем по назначению, а про покатушки я основном удаляю, они мало чем интересны для меня

Газ стал плохо отходить.
Снял эту тягу,предложил шайбочку на 10,чтоб она не чиркала об теплозащитный экран цилиндра,зачистил грязь,нагар на шайбочках,самой тяги,подтянул маленькую пружинку.