svpr, тросики если нужны длинные ,то берут(и я так же поступил) от багажника длинной нивы(ваз2131),вытаскивают от туда стальную жилу,покупают в строймагазе тросик (1.5-2мм толщиной)метражом пропитывают его  морозоустойчивы маслом ,вставляют в рубашку и паяют бобышку нужного размера,с помощью дрели , какого-нибудь полена,паяльника ,олова.

     Уже второй тросик покупал в Архангельске, отличный 2.5 и 3м. Позвони, может скажут где берут.
   89095517799 -магазин мотобуксировщиков помор.

А горбатое дышло делается из водопроводной трубы внутр диам 25мм, толщ. стенки 3мм.
  Болгаркой надрезаешь, подгибаешь и завариваешь, хоть колесо можно загнуть.

Я, конечно, опыта не имею, много думал про наклон корыта вперед - и решил в итоге, что пожертвую им ради простоты и надежности всей конструкции. На дышло, в том месте, где оно с рамой корыта будет соприкасаться - поставлю отбойник - чтоб не по железом по железу долбило. Прост чето мне кажется, что корыту важно вверх запрокидываться, а вниз отвисать - уже не особо. Как мне показалось, это даже на проходимости может положительно сказаться, потому как не будет большого промежутка между гуской и корытом появляться при переезде какого-нибудь бревна, например.

Ну хз, посмотрим. Вообще такая ситуация возможна только при переезде через очень крутую кочку, которую так и так надо с ходу проскакивать - корыто просто в воздухе повиснет на момент, и все.

  Не только корыто, но и ты вместе с ним, да и в корыте наверняка шмурдячёк повезёшь.Оглобля твоя выдержит? А по ушатанной -волнистой буранке  зубы в кармане возишь?ИМХО маятник с возможностью блокировки и будет счастье

Как же люди на снегоходах-то ездят?)

Ну вы чего мужики человека переубедить пытаетесь...пусть он пробует и тут же на форуме поделится как результат и нам польза будет т.к повторение мать учения 

И отослать, будущих сподвижников, есть в какую тему . И наглядно.

лично я пожертвовал высотой корыта в задней части, просто срезав его и перегнул подшивку -

Ай. Лифтованный приводной Урал на жеском уралоприводе - все равно лучше.

А я вот, думал - сегодня уже все соберу и испытаю, но нет. Самым долгим и нудным, как водится, оказалось высушить краску. Сутки уже сохнет, никак отвердеть окончательно не может. Так что выкатка переносится на завтра.

Еще вот такое:
https://www.youtube.com/watch?v=yHJrzF83V3s

Покатался и по целине, и по кустам. Корыто в дышло почти не бьет, а если и бьет - то совсем легко. Уже понял, что у меня, по ходу, очень слабый вариатор - форвард. А может, просто ремень изношенный. В глубоком снегу на подъемах приходится слезать и подталкивать. Но вообще, я страшно доволен. Покатались по дороге вдвоем - я на сидухе, жена - на буксе за мной. Норм, едет, но медленнее, чем в одно лицо.