svpr, Буржуечку поставил ,вот и банька на выезде,и домика в лесу не надо.  

Не прокатит)) Тут населенка ваще пипец) Вот лично я бы, встретив там печку - выкинул бы нахер, ибо нехер 

Ты не понял про какое уплотнение я написал.Задача гусеницы не бульдозерить передней частью снег,а постепенно его уплотнить т.е, правильный угол атаки с плавным радиусом закругления ,оставшееся часть гусеницы должна оттолкнуться от уплотнённого передней частью снега. А теперь прикинь как твоя работает в глубоком снегу. Сними на видео сбоку .Если после твоей волокуши остаётся ровный по ширине гусеницы след, то конечно можно обойтись и без угла атаки,направив всю плоскость гуси на толкание ,для этого её нужно растянуть по ровной поверхности ,убрав передний и задний угол.

.     
      Может попробовать траншеи для кабеля им копать? Под оптиковолоконную связь?

Тогда что - просто неразрезную гуску?

Сегодня, кстати, впервые ощутил, что представляет собой этот ваш слуз, едучи на технике. Жопа полная))

Вроде ехал сперва - норм, но как-то не едет. Потом остановился, и все - тронуться уже не смог. Именно, что вырыл под собой яму и сел в воду. Кое-как выдрал оттуда толкач, а он тут же весь обмерз - корыто не скользит, все норовит зарыться. В общем, еле ноги унес.

В подъем на берег тянул лебедкой, так там у меня толкач вообще колом встал - я лебедкой его с места еле сдвинул))

Сегодня, кстати, на машине еще в снег встрял конкретно - цепи уже не помогают, лебедкой тянул. Тут местный появился на "Тайге" - грит:
- Ну ты попал, назад уже не выберешься, там лесовоз прошел. Давай, я тебя вытяну!

Ну я думаю - "Блин, вот этим вот - и целую машину? Ну ладно. Видать, мужику просто охота покуражиться и подергать кого-то"

Ну и че - подцепили трос, и он натурально меня тащил на пониженной с километр. Причем, я постоянно с дороги сваливался, а он - тащит и тащит, как трактор. Я прямо проникся. Мужику, похоже, я тоже сделал день - он явно остался очень доволен своим снежиком.

Вот, кстати - славная веселуха)) Если б вы знали, с каким фанатизмом я туда пытался поехать (казалось бы, сел да поехал - не нет, не складывалось) - то поняли бы, почему мне было плевать и на погоду, и на 4 часа дня.

https://www.youtube.com/watch?v=8zGfanAM1dQ&t=14s

Не..ну его!у меня спина и так сорвана

Да ну, какое там горе? Бывает всякое)) С мотоциклом бывало намного тяжелее. Так же едешь куда-нибудь 3 часа, срешь кирпичами в процессе, а на месте в итоге - садишься куда-нибудь по самые помидоры, пару часов выковыриваешь, и с чувством выполненного долга едешь обратно, позвякивая оторванными железками)) Толкач хотябы легко доставать отовсюду. И поломать его труднее.

Но это все от неопытности, конечно. Вот, теперь я знаю, какая погода однозначно неблагоприятна для поездок по льду. Так же понял, что на этой вот двухслойной хренотени ни за что нельзя останавливаться.

И вообще - теперь я окончательно понял, что на следующую зиму надо мутить второй букс. Будет мощный-тяжелый и классический, на длинной гуске для тропления. На мелком супруга будет рассекать. Кстати, даже в голову пришла дурацкая идея, что 2 букса на жесткой сцепке смогут пролезть в любой жопе сообща - когда задний будет подталкивать передний.

Петр добро пожаловать к  фанатам толкачей-снегоходчиков!    Теперь и ты этим заболел     и это не лечится!   даже возраст не помеха.

Ей вся подобная фигня нравится не меньше, чем мне)) Тем более, что пару часов копаний-ковыряний недалеко от дома, когда тебя ждет теплая машина рядом - мучением никак не назовешь, она видала вещи гораздо более стремные

В голову нам приходила такая идея и не раз.Даже пробывал просто толкачом упиратся кратковременно впереди идущего букса в сани,есть польза в этом.Также моему  вроде немного бы надо подсабить,но не вчего взади упиреться.