Блин, точно мазохисты!

от Френдов, конечно, и прок есть:  временами бывает не скучно, ну и хорошо, что речь и про буксы и тележки при этом заходит, давайте продолжения 

Гидравлика тормоз

DIV,  У вас то реверс угловой слабый , но не знаете какой какой стоит на нашем буксе  , Но ваши расчеты показывают то что слабый , но не знаете какой .
То муфта на пределе работает . На каком пределе ? Как вы умудрились эти пределы проверить . Загадка .
Огромные нагрузки от тормоза . Хорошее , отличное определение . Это как арбуз , потому что не дыня
То что нужно ставить на выходном валу понятно и приветствуется .
Давайте вмести напишем письмо снегоходчикам Тайга и легендарного , провереного временем , но чуток морально устаревшего  Бурана чего они пятьдесят лет ездят и не знают . И вас спросить забыли . Уже писал выше академия наук в вашем лице сильно потеряла .
Фото прилагается чуть ниже.

Ну-ну.

SNV,  Применение муфты от классики мы года два как используем на мотобуксировщике Друг малыш с двигателем 10 сил .
Знаем и о достоинствах и недостатки ее испозования .
Главный недостаток предельная точность сборки без допусков и люфтов .
Все муфты как и сайлентблоки , манжеты и прочее это расходный материал .
Уральская муфта позволяет менять ремень вариатора проще. Снимать двигатель при необходимости погрузки отдельно .
У нас пока был единичный случай выхода муфты из строя . При разборе полетов выяснилось что были нарушены регулировки и зазоры.
Ну к как расходник она по стоимости меньше чем бублик от классики . Легче при замене ( не нужно крутить шесть болтов )
Вообщем не видим смысла усложнять жизнь нашим клиентам .

То есть бурану можно , так реверс легче с переключением и это хорошо . Оно и понятно это же Буран
При обрыве цепи , да действительно оператор останется без тормозов . И тормоз как и положено нужно крепить на ведущий вал Б- безопасность
Но возникают другие трудности  установки и эксплуатации .
Многие владельцы буксов вообще кричат,  что тормоза придумали трусы и дураки и ничего нормально все .
Так что гидравлика на буксе Другой это уже скорей на любителя чуть побеспокоиться о своей безопасности , чем норма .
Хотя лично мне нравится когда есть и тормоз и реверс . И модуль сцепка )))) Каждому свое . Мои задачи букс Другой выполняет .

На моём снегоходе, на морозе, переламывались провода аварийного выключателя на руле, клинил тросик газа на полном ходу. Остановить движок при такой установке тормозного диска получится, а вот после редукции - не факт. На буксировщике до выключателя на двигателе вообще не достать, да и капот там. Я бы поставил его там-же.

Дааа, Делаааа .
Встречались мне конечно люди с одной прямой извилиной в голове . Но
По сравнению с другими мотобуксировщиками у которых двигатель стоит с одной стороны , соответственно и бензобак тоже , мотобуксировщик Другой имеет явные преимущества в равновесии .

Смешно,  особенно про алкоголь . Ещё один следопыт .
Для особо одаренных . Опять читайте по слогам вверху даны все ответы .

Читать научись для начала . Потом попробуй совместить читать и думать . Если получится то первый этап можно сказать пройден .
Что тут скажешь когда дуб на дороге .
Ничего . Только читай и думай . Но это врятли