Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Мотособаки → Правильная мотособака?
Вообще не понимаю,зачем соревноваться ?..скорость в 60 км на таком мотопете как букс,нужна только тому кто имеет большой привет, и видимо не одну жизнь.
Только полные олухи не имеющие не какого опыта,клюют на эту хрень...(правда надо сказать, что по действиям дефективных менеджеров автозавода УАЗ,судя по их рекламным опусам,они уверены, что количество болванов и любителей халявы в нашей стране, имеет не переводимое большинство!)
Вообще не понимаю,зачем соревноваться ?..скорость в 60 км на таком мотопете как букс,нужна только тому кто имеет большой привет, и видимо не одну жизнь.
Не, две жизни не бывает. А вот "приветы" это штука у нас очень даже распространенная, даже и после 40 (годов, не путать с градусом).
Вообще не понимаю,зачем соревноваться ?
По большому счету ты прав, кому ,чего доказывать?
А это потому, что часть веса водителя давит на подвеску самой собачки, то есть склизы или катки, а это дополнительное сопротивление качению гусеницы.
То же сопротивление, будет, когда водитель стоит в волокуше, давя на нее. В толкаче, часть веса водителя на гусенице, обеспечивает ей лучшее сцепление со снегом, в определенных условиях (движение вверх на горку).
Вообще, мы не в ту сторону поехали, здесь не про то... 
САА пишет:
Вообще не понимаю,зачем соревноваться ?По большому счету ты прав, кому ,чего доказывать?
А для чего собираются участники на представленном выше видео УРАЛГОНа ? Тем более после столь категоричных высказываний автора ролика Дмитрия и навешенных на него уже в этой теме ярлыков ? ( вплоть до удаления темы). Лучше продолжать закидывать тапками любого , кто осмелится высказать свое мнение вопреки общепринятому? Совок не напоминает? Я за то чтобы Дмитрий и Руслан встретились и даже неважно что бы это произошло где то в слишком сложных условиях, важнее помочь участникам выработать правила соревнования и требования к снегоходам, позволяющие объективно и безоговорочно оценить результаты.
Лучше продолжать закидывать тапками любого , кто осмелится высказать свое мнение вопреки общепринятому?
Согласен оскорблять не стоит. И разговор надо вести в присутствии оппонента. Жаль ,что его здесь нет. По поводу соревнования, не уверен,что их итог на что либо повлияет.
А для чего собираются участники на представленном выше видео УРАЛГОНа ?
Вы заметили масштаб этих соревнований и количество представленной техники? Вариатор это коробка автомат, и у оппонента на указанных соревнованиях полноценная КПП со всем диапазоном. Здесь сейчас обсуждается соревнование коробки автомат с двухскоростной коробкой. Предположим,что побеждает коробка и что?
Формат гонок можно устроить любой по соглашению сторон. Это и прямолинейная трасс и трасса с крутыми поворотами, дабы показать способность трансмиссии среагировать на изменяемый режим работы двигателя. Все в руках организаторов.
Нужно показать свою сильную сторону.
Повороты крутые в этих гонках могут только запутать след. Тут может выиграть мастерство водителя, а это совсем не показатель техники. Соревнования в подъёмы тоже не честное, ну если только автор утверждает, что буксы в гору ходят лучше толкачей.
Модестыч, Алексей, вот вам кино для понимания процесса.
https://youtu.be/hC4luwJLSkg
Может кто-нибудь четко сформулировать причину ,по которой все так заволновались? И что хотите доказать этими гонками?
Может кто-нибудь четко сформулировать причину ,по которой все так заволновались?
К громким заявлениям здесь относятся как к понтам. "Правильная мотособака" это тоже понты. Скромнее надо быть.
mehatronik-1968, Александр, я вообще то говорил не о проходимости твоего снегохода, или собаки Бахметьева, а о том, что при установке какого либо модуля на мотособаку, при неизменном передаточном отношении и мощности двигателя скорость падает. Вспомните почему на авто появился передний привод, да потому что тянуть всегда легче чем толкать.
да потому что тянуть всегда легче чем толкать.
Что же тогда речники баржи толкают, а не тянут?
И передний привод на авто появился совсем не поэтому.
Модестыч, а я ведь и не проходимость показывал. Я хотел обратить твоё внимание на тот факт, что буксировщики не могут сравниться со снегоходом в подъёмы. Тут всё доходчиво вроде. Человек сел в волокушу - буксуем (схема мотобуксировщика). Пересел на снегоход - поехали. Только не понял про установку какого модуля ты говоришь. Если не ставить никакой модуль (волокушу) на буксировщик, он безусловно лучше поедет, только за ним бегать придётся. Если ты чего другое имел ввиду, объясни.
Тянуть или толкать, нет никакой разницы. Силы сопротивления теже.
Что же тогда речники баржи толкают, а не тянут?
Маневренность толкачем выше.(речь про баржи)
Accept2, а причем здесь речной флот?
Если не ставить никакой модуль (волокушу) на буксировщик, он безусловно лучше поедет, только за ним бегать придётся.
объясни
Легко, на самой собаке нет НИЧЕГО кроме двс и вариатора, только волокуша с зади с водителем.При этом гусеницу легче крутить , чем когда она нагружена тем же водителем. То есть тянуть 80 кг в волокуше легче, чем на собственном горбу собаки.
То есть тянуть 80 кг в волокуше легче, чем на собственном горбу собаки.
Лишь бы она только не буксовала.
Модестыч, это спорный вопрос, зависящий от коэфициента трения. Вот ты говоришь в волокуше легче, а чего же тогда кино показывает совершенно обратное?
Общий вес не изменился, изменилось только распределение веса. Человек в волокуше - пробуксовка, не едем, человек перебрался на снегоход - едем!
Может я опять чего не понимаю, но ни снегоходы, ни буксировщики, мне на то что у них горб болит, не жаловались.
гусеницу легче крутить , чем когда она нагружена тем же водителем. То есть тянуть 80 кг в волокуше легче, чем на собственном горбу собаки.
Модестович, не убедил. Я допускаю такое при склизовой подвеске, когда возрастет трение слизов по гусенице, а когда все крутится и движется на подшипниках-извини.
Например ИЖ с коляской, что проще, посадить двух пассажиров с собой, или везти их в отдельной прицепной тележке, пусть даже и по асфальту?
Может я опять чего не понимаю, но ни снегоходы, ни буксировщики, мне на то что у них горб болит, не жаловались.
Может и жаловались, да ты не слышал. Надо Александр тебе с напарником такой эксперимент провести. Сто метров он тебя на горбу тащит, сто метров-в волокуше. Вот где больше матюгов услышишь-там тяжельше.
Может кто-нибудь четко сформулировать причину ,по которой все так заволновались?
К громким заявлениям здесь относятся как к понтам.
Понятно. Как в детсаде: "Мама,Димка Бахметьев сказал,что его игрушка лучше моей,а-а-а!"
А может стоит подумать?
1.Диапазон передаточного у КПП меньше ,чем у варика? НЕТ,может быть даже больше.
2.Скорость с КПП ниже ,чем с вариком при равенстве ПЧ? НЕТ,одинаковая.
3.Тяга с КПП меньше ,чем с вариком при равенстве ПЧ ? НЕТ,одинаковая.
4.Пройдет букс с КПП там,где идет с вариком ? ДА,пройдет.
5. Надежнее КПП,чем варик ? ДА,надежнее.
6. Комфортнее КПП,чем варик ? НЕТ.
Так для чего толкаете Руслана на дурацкие гонки? Чтобы подтвердить избитые истины?
Так для чего толкаете Руслана на дурацкие гонки?
Лучше провести выходной с семьёй или друзьями чем доказывать Бахметьеву, что он не прав...
Форум любителей мотособак → Мотособаки → Правильная мотособака?
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc