В запчастях для камазов покупал . Медные..стоят копейки.

Я б не стал.

Вот здесь и потеря в скорости на максимальных оборотах движка..

Пока не стоит, нужно сначала решить проблему с вариатором, а там видно будет.
Я предлагал замерить расстояние между тарелками ведомого, если в пределах 34 мм, (на фото ремень утоплен ,а должен выступать на 1-1,5 мм), то можно поставить ремень на 34 мм и посмотреть. Если 33мм , то и ремень на 33 мм.

Оба шкива и ведущий и ведомый влияют как на тягу , так и на скорость. Положение ремня ,как на фото, уменьшает и без того небольшой диапазон работы вариатора с данным двигателем.

поменял ремень на 33. вижу теперь что на ведомом он до верха поднимается.
однако покатавшись не могу сказать что мощности прибавилось да и скорость та же 30-32 макс. что еще посоветуете? или остановится и это таки максимум?

Какое прибавление "мощности" хотел получить ? Может, не на ведомом, а на ведущем ремень стал до верха подниматься ?
Если правильно отрегулирован вариатор, то остается только передаточным на звездах, менять в сторону тяги или скорости.
Что, хотел получить от замены ремня ?

да конечно

ну на край выход да хотел но это для глаза и для проверки что не зря новый вариатор и ремень купил...
а цель то да скорость
все хочу снегоход из мотособаки сделать
тахометр заказал с алика, уже на почте. жаль зима кончается завтра у нас
может карб покрутить?

А какое передаточное на звездах ? И какая мощность двигателя ? Знакомый звезду ведущую подбирал на 9-ке, вместо изношенной. Сейчас не помню, какую поставил. Но смеялся, мол машины по дороге обгонял. А в целяк, не идет. Тут тоже, "палка о двух концах". Поставишь ведущую  больше, а устроит ли тяга в целяк ? По идее, чем шире ремень, тем выше выходит по шкиву, больше передаточное. И сможет ли двигатель выйти на максимальные обороты. Может у тебя, гусянка перетянута, даже это повлияет ? Я хоть и влез с советами, зря "начал умничать", у меня 9-ка ? Ты уж сам смотри, эксперементируй.
Поднял вверх голову.

29:11=2,6  Подождем, что форумчане подскажут. Какое лучше передаточное или этого хватит ?

Моща и не должна была прибавиться. Если ремень стал на полном ходу доходить да верха ведущего, а при прежнем ремне не до верха недоходил, то скрорость физически не могла не вырасти. Ждите тахометр и меряйте максимальные обороты.
Повторяюсь у мну при звёздах 11/32 букс летит.

Ну почему же? Если особых нагрузок на гусенице нет ,(езда по накатанной) ,то ,чем выше выйдет ремень на ведущем, тем выше будет скорость.

Ну да, хоть и стоят коньки на волокуше, но как то раз чутка рулём круто двинул по полном газу почти на голом льду и результат: букс на боку, я кувырком, благо без травм обошлось, больше так не хочется гонять.
О, вроде без ошибок после "немного на грудь" получилось, за предыдущий пост сори .

Петрович51, да и на сжатие пружины у ведущего, тоже мощность тратится. Для этих двигателей, не дающих оборотов, как двухтактник на Буране, ставят более слабую пружину. Некоторые, за неимением тоньше пружины, родную Бурановскую, чуток укорачивают. И проверь гусянку, вдруг туго ? Я делаю натяжку, минимальную. Проверяю так. При макстмальной нагрузке, даже на звездах проскакивает. Не знаю, какой регулятор оборотов, вернее рычаг, что под баком.У меня два отверстия под пружину. На самом крайнем, лучше тяга у двигаткля.