Всем привет! Предлагаю вот такую схему амортизации "Атамана" с изменением рамы. (схема не полная, на 90%) Примерно так выглядит полная амортизация "АТАМАНА", плюс ящик для ключей. Амортизацию седла можно использовать два варианта (по возможности). Если получится, попробую загрузить схему увеличения мощности (примерно на 75%) но скорость должна упасть. Но по идеи если получится то горку должен брать у подножья. Конечно чертёжник с меня ни какой, но я думаю понять можно. (вилка под седло, вид с верху (3. 4)). И не помешало бы поставить тормоз на передок то же. А задние тормоз перенести под ногу. Не всегда удобно тормозить ручкой. (из собственного опыта) Конечно, это кому как.
Отредактировано ОХОТНИК (20 ноября, 2011г. 04:31)

Всем привет! А, кто знает? В ВАЗ-21041 (в народе 4) влезет "Атаман" или нет? 

две зведочки добавились,но ведущая осталась та же,что и была , за счет чего произойдет увеличение мощности?. а к вашему вопросу о 4-ке, вот влезет ,только разбирать больше нужно,при таком разборе,она по моему в любую машину влезет

а увеличить мощность без коробки передач можно.таким методом

Г.Леонидович
по сути нам совсем чуть чуть не хватает мощи чтобы от подножия спокойно заехать на,поэтому можно усилить немного,мы по скорости потеряем немного,будет максималка где то 30,зато небольшая прибавка мощности позволит спокойно заезжать на горки
есть еще вариант,на ось поставить три звезды,и натяжитель на первую цепь,можно будет переставлять на прямую передачу и на пониженную
Отредактировано dima19702 (20 ноября, 2011г. 13:31)

Г.Леонидович
я понимаю что там кардан стоит,у меня просто мотор двухскоростной,такой же по размеру есть,его и хочу использовать,это более простой вариант,требующий минимум переделок. с карданом это конечно замечательно,я просто предложил вариант который можно сделать без глобальной переделки.единственное что нужно это фару по выше перенести,а остальное все монтируется на штатную вилку.крепление сделать не так сложно.
просто с карданом лично я связываться не буду,мне самому в гараже такое не сделать. модернизировать немного готовую вещь могу.а вот с нуля а по сути создать другой аппарат,а именно это и предстоит сделать,у меня нет ни тех. возможностей,ни таланта самоделкина. я реально смотрю на свои возможности.вот добавить на переднее колесо электромотор это в моих силах,а сделать своими силами русский вариант полноприводного ракона у меня не выйдет,даже пробовать не буду. А вам если чувствуете себя в силах это провернуть,то можно пожелать от всех нас успеха и удачи,с нетерпением будем ждать ваших переделок и информации,как и что у вы сделали,если это не очень сложно ,что то будем брать на вооружение себе. Ваша система переделки глушителя мне уже нравится,буду себе потом такую же делать

отлично ждем фотки,схему и пояснения

Добрался до домашнего компа немного раньше вечерка. Поэт!!! Вот фотки Переднюю звездочку, как и заднюю на колесе не желательно постоянно держать в зацеплени с двигателем, когда работает бензиновый, электрический отбирает определенную мощность и сам быстрее изнашивается, когда работает электрический, то ему нет никакой необходимости вращать всю трансмиссию бензинового, расходуя и так небольшую энергию аккума. Для этого я поставил две обгонные муфты, на перед и на зад. Езжу в основном на электрическом, когда нужно в горку или побыстрее. могу запустить бензиновый. Двигатель 350Вт, 24 вольта с редуктором и звездочкой 9 зубов под велоцепь. Можно купить на Ебэе, я покупал на Украине через проводника, обошелся с контроллером и ручкой управления 90 зелени. На фото еще литиевая батарея с зарядным устройством, вес до 5кг, 36 вольт 18А/ч(чума), ее мне посчастливилось тоже приобрести за 110 зелени, откатал весь сезон, в ах...е. Отредактировано Piramidon (20 ноября, 2011г. 16:29)

Piramidon
вот именно так я и представлял,вот по такому принципу я и постараюсь сделать передний привод
у меня правда мотор поменьше и немного меньше мощности ,но не на много и он у меня на 12 V

Г.Леонидович а у вас снег еще не выпал,по снежку на атамане не катались,если катались то как ощущения
P.S. согласен с вами на счет скорости
Отредактировано dima19702 (20 ноября, 2011г. 16:43)

посмотреть бы со стороны,если будет возможность,запишите видео,хоть на телефон.очень посмотреть охота. у нас в питере вообще ни одной снежинки :cool: вроде уже вторая половина ноября а снега нет.сегодня правда с утра -4 было,может и к нам зима придет

все равно хотелось бы посмотреть как атамаша по рыхляку мчится :cool:  но в глухозимье я думаю по насту или по следам тракторов гусенечных,по идее должен пройти,на машине у же не проедешь,а у атамана вроде небольшое давление на грунт,не больше чем у человека стоящего . вообщем надо.пробовать и проверять,зима все покажет и плюсы и минусы